محمد رهنما - مربی، بخش مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید باهنر کرمان
سیدحسین منصوری - استادیار، بخش مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید باهنر کرمان
علی کشاورز - استادیار، بخش مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید باهنر کرمان
ناصر سعید - دانشجو، بخش مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید باهنر کرمان

به منظور درک فیزیکی نحوه عمل لوله ورتکس و استفاده از نتایج حاصله در تحلیل تئوری و شبیه سازی عملکرد آنبرای پهینه سازی ابعاد و شرایط کار دو نمونه لوله ورتکس ساخته شده و تحت آزمایش قرار گرفته اند. این دستگاه از طریقیک جریان هوای ورودی تحت فشار تغذیه شده و دو جریان یکی سردتر و دیگری گرمتر از هوای ورودی تولید می کند. اثرهوای ورودی در دمای جریان حروجی بررسی شده است. بطور کلی در فشار بالات دمای هوای سرد پایین تر و دمای هوایگرم بالاتر است. با کاهش فشار هوای ورودی اختلاف دمای جریان هوای سرد و گرم کم شده و در نهایت در فشار پایین هرسه تقریبا به یک دما، دما هوای ورودی می رسند. همچنین در اثر بررسی دبی جریان ورودی بررسی مشاهده شده است که باکاهش دبی اختلاف دما کم می شود. همچنین برای سه مقدار فشار برای کمترین دمای سرد و بیشترین دمای گرم بهیتهموقعیت مکانی مخروط انتهایی لوله ورتکس مشخص شده است.