تصحیح کدهای توزیع فشار و ضریب پسا در تحلیل شبکه ای جریان در بررسی آئرودینامیک و اصلاح میدان جریان حول خودرو در ارتباط با کاهش میزان مصرف سوخت در خودروی ملی توسط: مهندس جاوید بایندر عربی آموزشی رشته مهندسی مکانیک مجموعه مهندسی هوافضا
عنوان مقاله: تصحیح کدهای توزیع فشار و ضریب پسا در تحلیل شبکه ای جریان در بررسی آئرودینامیک و اصلاح میدان جریان حول خودرو در ارتباط با کاهش میزان مصرف سوخت در خودروی ملی توسط: مهندس جاوید بایندر عربی آموزشی رشته مهندسی مکانیک مجموعه مهندسی هوافضا
شناسه ملی مقاله: ISME01_091
منتشر شده در اولین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1371
شناسه ملی مقاله: ISME01_091
منتشر شده در اولین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1371
مشخصات نویسندگان مقاله:
جاوید بایندر - مربی آموزشی رشته مهندسی مکانیک مجموعه مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی شریف دانشکده مهندسی مکانیک بخش مهندسی هوافضا
محمد تبرا - دانشکده فنی دانشگاه تهران بخش مهندسی مکانیک
منوچهر راد - دانشگاه صنعتی شریف مرکزتحقیقات آب و انرژی
خلاصه مقاله:
جاوید بایندر - مربی آموزشی رشته مهندسی مکانیک مجموعه مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی شریف دانشکده مهندسی مکانیک بخش مهندسی هوافضا
محمد تبرا - دانشکده فنی دانشگاه تهران بخش مهندسی مکانیک
منوچهر راد - دانشگاه صنعتی شریف مرکزتحقیقات آب و انرژی
در مقاله حاضر به ارائه دو طرح ایده آل و عملی برای خودروی ملی با توجه به بالا بودن ضریب پسا در خودروی مذکور و لزوم کاهش این ضریب بمنظور تعدیل میزان مصرف سوخت با در نظر گرفتن کدهای بهینه سازی طراحی آئرودینامیکی خودرو و کارخانجات خودروسازی بشمار می رفتند. محدودیتهای کارخانه سازنده خودرو اشاره شده است. در این رابطه بیش از ۲۷٪ کاهش ضریب پسا و متعاقب آن حداقل ۱۱ میلیون لیتر کاهش مصرف سوخت تخمین زده می شود.
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1920386/