محمدتقی رئیسی - شرکت برق منطقه ای فارس

یکی از چالش های سیستم های حمل و نقل الکتریکی ، پتانسیل الکتریکی ریل ها نسبت به زمین ونشت جریان های سرگردان از ریل ها به زمین به دلیل استفاده از ریل ها به عنوان مسیر برگشت جریان قطارها می باشد.در سیستم های حمل و نقل الکتریکی شهری که از جریان مستقیم استفاده می کنند معمولا برای کاهش جریانهای سرگردان، ریل ها نسبت به زمین عایق می شوند. در این ساختار به منظور کنترل ولتاژ ریل و اطمینان از حفظ ایمنی افراد در برابر شوک الکتریکی ، از تجهیزات کنترل ولتاژ استفاده می شود. این تجهیزات بین ریل و زمین قرار گرفته و در صورت تجاوز ولتاژ ریل از حد مجاز، اتصال بین ریل و زمین را برقرار کرده و خطر شوک الکتریکی را از بین می رود. در این مقاله یک روش هوشمند جهت کنترل بهینه ولتاژ ریل و جریان های سرگردان در سیستم های حمل ونقل الکتریکی شهری که در آنها از تجهیزات کنترل ولتاژ استفاده می شود، ارائه شده است . پس از تایید موثر بودن و کارایی روش ارایه شده از طریق شبیه سازی ، طرح اجرایی این سیستم هوشمند ارایه گردیده است .

جریانهای سرگردان، ولتاژ ریل ، ایمنی ، خوردگی .