بررسی آزمایشگاهی اثر دما و نرخ کرنش بر رفتار مکانیکی و تورق گلار ۱/۲ تحت بار خمشی
عنوان مقاله: بررسی آزمایشگاهی اثر دما و نرخ کرنش بر رفتار مکانیکی و تورق گلار ۱/۲ تحت بار خمشی
شناسه ملی مقاله: JR_IRANJME-10-4_004
منتشر شده در در سال 1402
شناسه ملی مقاله: JR_IRANJME-10-4_004
منتشر شده در در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:
علی شیرافکن - دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران
غلامحسین مجذوبی - استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بوعلی سینا، همدان،ایران
محمد کشفی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آیت الله بروجردی (ره)، بروجرد، ایران
خلاصه مقاله:
علی شیرافکن - دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران
غلامحسین مجذوبی - استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بوعلی سینا، همدان،ایران
محمد کشفی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آیت الله بروجردی (ره)، بروجرد، ایران
ورقه های فلزی الیافی در دهه گذشته به دلیل خواص مکانیکی مطلوب مورد توجه صنایع هوایی و خودروسازی قرارگرفته اند. این لمینت ها از لایه های فلزی نازک و یک لایه اپوکسی تقویت شده با الیاف تشکیل شده اند. گلار ۱/۲ از یک لایه اپوکسی تقویت شده با الیاف شیشه تشکیل شده که بین دولایه آلومینیوم ۲۰۲۴ قرارگرفته است. این مطالعه به بررسی تاثیر دما و نرخ کرنش برروی رفتار مکانیکی گلار ۱/۲ تحت بارگذاری خمشی تمرکز دارد. نمونه ها با نرخ بارگذاری ۰۳/۰ و ۳/۰ بر ثانیه و در دماهای ۲۵، ۶۰ و ۱۰۰ درجه سلسیوس تحت آزمایش خمش قرار گرفتند. منحنی های نیرو-جابجایی برای خمش سه نقطه ای در دماها و نرخ های کرنش مختلف استخراج شدند. تغییرشکل لایه ها با استفاده از فن آوری پردازش تصویر رصد شدند. نتایج نشان داد که با افزایش دما از ۲۵ به ۱۰۰ درجه سلسیوس، حداکثر نیروی خمشی کاهش قابل توجهی دارد. این کاهش برای نرخ بارگذاری ۰۳/۰ بر ثانیه ۵۱% و برای نرخ بارگذاری ۳/۰ بر ثانیه، ۳۰% بود. با این حال، افزایش در نرخ بارگذاری گلار ۱/۲ منجر به افزایش بیشتر حداکثر نیروی خمشی شد. برای تمامی دماها، افزایش نرخ بارگذاری نیز باعث افزایش ضریب الاستیک خمشی شد. همچنین، نتایج نشان داد که با استفاده از تغییر شکل های به دست آمده در دماها و نرخ های بارگذاری مختلف، می توان تغییر شکل گلار ۱/۲ را در فرآیندهای شکل دهی کنترل نمود.
کلمات کلیدی: تورق, خمش سه نقطه ای, دما, نرخ کرنش, خواص مکانیکی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1932317/