تشخیص آسیب در اتصالات پیچی دکل های انتقال نیرو به کمک یکی از روش های یادگیری ماشین: بسته بندی درختی

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 122

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_CEEJ-53-113_005

تاریخ نمایه سازی: 28 اسفند 1402

Abstract:

خطوط انتقال نیرو در صنعت برق به­ دلیل پراکندگی در سطح کشور و عبور از مناطق جغرافیایی مختلف تحت شرایط اقلیمی گوناگون و سخت هرساله با حوادث و خرابی ­های متعددی روبرو می­ شوند. به ­دلیل اهمیت این بخش در صنعت برق نظارت مستمر بر کارکرد دکل های مشبک فلزی نگهدار این خطوط امری ضروری است. در سال ­های اخیر پایش برخط عملکرد سازه ­ها با نظارت بر تغییرات پاسخ دینامیکی آن­ها از طریق نصب حسگر مورد توجه زیادی قرار گرفته است. لیکن شناسایی محل خرابی در سازه ­هایی مانند دکل ­های مشبک فلزی که اجزای متعددی دارند، مشکلاتی را به ­همراه داشته که ضرورت به ­کارگیری تکنیک­ هایی با قابلیت حجم پردازش بالا را اجتناب ­ناپذیر می­کند. یکی از راه ­حل ­ها، بهره ­گیری از روش­ های مبتنی بر یادگیری ماشین است که مورد توجه محققین مختلف قرار گرفته است. در این مقاله تلاش می­ گردد که با بهره ­گیری از یکی از الگوریتم ­های طبقه­ بندی در یادگیری ماشین محل، نوع و میزان خرابی در اتصالات پیچی در این سازه ­ها شناسایی گردد. از این رو ابتدا یکی از دکل­ های رایج خطوط انتقال در کشور، مدل ­سازی و تحت بار باد تحلیل دینامیکی می ­شود. سپس اتصالات مختلف آن در ناحیه پایه ­های دکل انتقال نیرو با استفاده از نرم­ افزار مدل ­سازی می ­گردد. در ادامه مجموعه ­ای محدود از اشکال مختلف آسیب در اتصالات شبیه ­سازی و شکل ­های مودی و فرکانس ­های طبیعی در این شرایط برای آموزش الگوریتم طبقه­ بندی استخراج می ­شود. از پایگاه داده­ ای به ­دست آمده جهت شناسایی آسیب در سناریوهای مختلف استفاده می ­شود. نتایج این تحقیق تاکید بر موثر بودن روش انتخابی در شناسایی محل انواع خرابی تعریف شده در اتصالات پایه دکل ­ها و میزان آن دارد.

Keywords:

دکل های انتقال نیرو , اتصالات وصله ای , پایش سلامت سازه ای , فرکانس های طبیعی , شکل های مودی

Authors

تورج تقی خانی

دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

علیرضا بینوایان

دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • "مشخصات فنی عمومی و اجرایی پست ­ها، خطوط فوق توزیع ...
  • Chen JW, Li L, “Investigation on dynamic response of steel ...
  • Dyrbye C, Hansen SO, “Wind loads on structures, ۱۹۹۷. ISBN: ...
  • Karami-Mohammadi R, Mirtaheri M, Salkhordeh M, Hariri-Ardebili MA, “Vibration anatomy ...
  • Skarbek L, Zak A, Ambroziak D, “Damage detection strategies in ...
  • Szafran J Rykaluk K, “Steel lattice tower under ultimate load-chosen ...
  • Ungkurapinan N, “A study of joint slip in galvanized bolted ...
  • Yin T, Lam HF, Chow HM, Zhu HP, “Dynamic reduction-based ...
  • Zhang T, Biswal S, Wang Y, “SHMnet: Condition assessment of ...
  • Zhao L, Huang X, Zhang Y, Tian Y, Zhao Y, ...
  • Zhao Y, Xiao Y, Wang H, Wang T, Wu C, ...
  • نمایش کامل مراجع