مبانی و روش های ارزیابی شاخص های ۸ گانه TOD (شاخص تراکم)
عنوان مقاله: مبانی و روش های ارزیابی شاخص های ۸ گانه TOD (شاخص تراکم)
شناسه ملی مقاله: ICRSIE08_483
منتشر شده در هشتمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و پنجمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا در سال 1402
شناسه ملی مقاله: ICRSIE08_483
منتشر شده در هشتمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی و پنجمین کنگره بین المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:
مصطفی سعیدی - دانشجو دکتری عمران گرایش حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
مرتضی صادقیان - کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری گرایش آمایش شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
فوزیه سرکنی - کارشناسی ارشد زیست شناسی گرایش فیزیولوژی جانوری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات
خلاصه مقاله:
مصطفی سعیدی - دانشجو دکتری عمران گرایش حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
مرتضی صادقیان - کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری گرایش آمایش شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
فوزیه سرکنی - کارشناسی ارشد زیست شناسی گرایش فیزیولوژی جانوری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات
شهر تهران یکی از شلوغ ترین و آلوده ترین پایتخت های جهان محسوب می شود. در سالیان اخیر رویکردها و راهبردهای
متعددی در جهت کنترل آلودگی و ترافیک اتخاذ شده است اما نه تنها وضعیت شهر بهبود نیافته است بلکه بر شدت
مشکلات نیز افزوده شده است. مهمترین دلیل این معضلات نحوه توسعه شهر بوده که ناشی از طرح های توسعه شهری
است. نتیجه سیاست هایی چون گسترش بی رویه حریم شهر، ایجاد شبکه های عظیم بزرگراهی درون شهری، تقاطعات
غیرهم سطح، افزایش سهم سواره در مقابل سهم پیاده در معابر، شهر خودرو محور امروز است. نزدیک به یک قرن
پیش شبکه مترو شهرهایی چون لندن و نیویورک کامل شده بود؛ با این وجود تا چند سال اخیر این شهرها نیز درگیر
مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا بودند؛ چرا که از توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی غافل بودند.
کلمات کلیدی: ؛TOD، تراکم، طرح تفصیلی، شهرتهران
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1948138/