حسین نامی - کارشناسی ارشد مهندسی پدافند غیرعامل دانشگاه جامع امام حسین ( ع)،
محمدحسین نیک خواه - دکتری تخصصی مدیریت راهبردی پدافند غیرعامل دانشگاه عالی دفاع ملی
صفا خزائی - دکتری تخصصی عمران- سنجش از دور دانشگاه جامع امام حسین (ع)،

ایستگاههای راه آهن یکی از مهم ترین و حساسترین بخش های سیستم حمل ونقل ریلی ازنظر بار، مسافر و لجستیک محسوب می گردد. ازاین رو این زیرساخت می تواند مورد آماج تهدیدات خصمانه دشمن بویژه از نوع تروریستی قرار گیرد. از این رو، هدف اصلی این تحقیق ارائه الزامات کاهش آسیب پذیری ایستگاههای راه آهن کشور در برابر انواع مختلف حملات تروریستی می باشد. در این تحقیق ، از دستورالعمل FEMA ۴۵۲ برای ارزیابی سطح ریسک دارایی های ایستگاههای راه آهن در برابر ۶ نوع تهدید تروریستی متصور استفاده شده است . در مرحله ی بعد، به منظور کاهش آسیب پذیری دارایی های با ریسک بالا در ایستگاههای راه آهن ، با استفاده از دستورالعمل برنامه عملیاتی تداوم کارکرد و بازیابی زیرساخت ها، الزاماتی در قالب طرح مدیریت بحران برای مراحل قبل ، حین و پس از حادثه ارائه شده است . جامعه آماری مورد استناد، شامل بیست نفر از خبرگان حوزههای پدافند غیرعامل و مدیریت بحران و مدیران دستگاههای مرتبط بوده است . بر اساس تجزیه وتحلیل های صورت گرفته ، اولویت بندی تهدیدات در ایستگاههای راه آهن به ترتیب شامل حملات سایبری ، حریق عمدی ، بمب گذاری ، مسلحانه ، بیوتروریسم و نامتعارف (گروگانگیری و اعتصاب و آشوب) می باشند. همچنین ، مسافران و کارکنان در مقابل حملات مسلحانه و اتاق کنترل و ترافیک در مقابل حملات سایبری دارای بالاترین سطح میزان آسیب پذیری در بین دارایی -های ایستگاه راه آهن می باشند. ارزیابی ریسک صورت گرفته نیز نشان می دهد که ۴۷% از کل دارایی ها در ایستگاههای راه آهن از سطح ریسک بالا برخوردارند. همچنین نتایج این پژوهش نشان می دهد، با اعمال الزامات کاهش آسیب پذیری بر روی دارایی های با ریسک بالا، سطح ریسک آسیب پذیری ها به طور متوسط ۱۶% و به طور خاص برای اتاق کنترل و ترافیک ۴۱%، برای مسافران و کارکنان ۳۷%، لکوموتیو و قطارها ۲۷%، خطوط و سوزنها ۲۲% و ساختمان اصلی ۲۳% کاهش می یابد.

ارزیابی ریسک ، آسیب پذیری ، ایستگاه راه آهن ، حملات تروریستی ، FEMA ۴۵۲