هادی ساجدی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مجتبی صدیقی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

امروزه کامپوزیت ها به روش های مختلفی ساخته می شوند ضمن اینکه تحقیقات وسیعی نیز برای بهبود کیفیت قطعات در کامپوزیت انجام شده و می شود. یکی از روش های ساخت کامپوزیت ها، روش تزریق در خلا است که می تواند در آن خواص مکانیکی بالاتری را نسبت به روش لایه گذاری دستی ایجاد کند. در پژوهش حاضر، به بررسی اثر طراحی استراتژی تزریق بر روی استحکام کششی کامپوزیت ساخته شده با ۴ لایه الیاف شیشه ۴۰۰ ساینا دلیجان و رزین اپوکسی ML۵۰۶-HA۱۱ شرکت مواد مهندسی مکرر، پرداخته شده است. برای این منظور، یک قطعه با دو طراحی استراتژی تزریق عرضی و طولی ساخته و از هر حالت ۶ نمونه تست کشش آماده شد. پس از انجام تست ها مشخص شد که نمونه های ساخته شده با استراتژی طولی دارای یکنواختی بیشتری نسبت به طراحی استراتژی عرضی است به طوری که برای استراتژی طولی، میزان اختلاف بین کمترین و بیشترین تنش بیشینه نمونه ها و انحراف معیار آنها به ترتیب، ۳۸MPa و ۵/۷ است، درحالی که برای استراتژی عرضی این مقادیر ۷۰MPa و ۸/۳ است.

کامپوزیت، استراتژی تزریق، الیاف شیشه، تزریق در خلا، استحکام کششی