تاثیر پل های لوله فولادی پرشده با بتن بر اقتصاد صنعت حمل و نقل
عنوان مقاله: تاثیر پل های لوله فولادی پرشده با بتن بر اقتصاد صنعت حمل و نقل
شناسه ملی مقاله: ICACU03_1712
منتشر شده در سومین کنفرانس بین المللی معماری،عمران،شهرسازی،محیط زیست و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب در سال 1402
شناسه ملی مقاله: ICACU03_1712
منتشر شده در سومین کنفرانس بین المللی معماری،عمران،شهرسازی،محیط زیست و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمدرضا حمیدیان - گروه عمران، دانشکده عمران، وا حد کرمان، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمان، ایران
محمدسروش حمیدیان - گروه عمران، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرا لد ین طوسی، تهران، ایران
خلاصه مقاله:
محمدرضا حمیدیان - گروه عمران، دانشکده عمران، وا حد کرمان، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمان، ایران
محمدسروش حمیدیان - گروه عمران، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرا لد ین طوسی، تهران، ایران
پل ها با افزایش اتصال، کاهش هزینه های حمل و نقل و کمک به توسعه منطقه ای ، اقتصاد صنعت راه و ترابری را تقویت و تجارت و فعالیت های اقتصادی را ارتقا می دهند. استفاده از پل های لوله فولادی پر شده با بتن (CFST) یک راه حل سازه ای برجسته در مهندسی عمران مدرن است . این پل ها مزایای فولاد و بتن را برای دستیابی به عملکرد بهینه از نظر استحکام و دوام اقتصادی ترکیب می کنند. پل های CFST از یک هسته لوله فولادی تشکیل شدهاند که با بتن با مقاومت بالا پر می شود و ساختاری را تشکیل می دهد که می تواند بارهای سنگین و شرایط محیطی نامطلوب را تحمل نماید. استفاده از ترکیب فولاد و بتن باعث افزایش مقاومت پل در برابر نیروهای خمشی و برشی می شود و یکپارچگی سازه را در بلندمدت تضمین می کند.
کلمات کلیدی: پل های مرکب ، لوله های پر شده با بتن ، صنعت حمل و نقل ، بتن محصور شده
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1960510/