محمدرضا سیفی اسگ شهر - دانشیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
احد پورداداش شهرک - دانشجوی کارشناسی ارشد، ا گروه مهندسی عمران، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان

پل ها ازجمله شریانهای حیاتی در هر کشوری محسوب می شوند و در صورت صدمه دیدن یا شکستن می توانند فاجعه آمیز باشند. از جمله مهم ترین عواملی که می تواند موجب تخریب پل ها گردد، وقوع زلزله است ، بنابراین بررسی رفتار لرزه ای قابلیت اعتماد پایه پل بتن آرمه امری مهم و ضروری است . در این تحقیق یک مدل اجزاء محدود غیرخطی از یک پایه پل بتن آرمه مقیاس شده توسعه داده شده است ، که مدلهای آغاز خوردگی و اثرات حفرهای خوردگی ، و همچنین تاثیر خوردگی بر روی بتن پوسته ، بتن هسته ، میلگردهای فولادی تقویت کننده و رفتار تنش -لغزش با در نظر گرفتن عدم قطعیت های اساسی مسئله در آن لحاظ شده است . تحلیل پوشآور بر روی پایه پل بتن آرمه خورده شده در نقاط زمانی گسسته برای ارزیابی حد دریفت وابسته به خوردگی برای حالت آسیب گسترده انجام شده است . تحلیل قابلیت اعتماد لرزه ای پایه پل بتن آرمه خورده شده با استفاده از روش نمونه گیری مونت کارلو در حالت آسیب گسترده و برای نقاط زمانی مشخص به ترتیب ۰، ۱۰، ۲۰ و ۳۰ سال انجام شده است . نتایج حاکی از کاهش شدید شاخص قابلیت اعتماد لرزه ای پایه پل بتن آرمه خورده شده پس از ۳۰ سال قرار گرفتن در معرض کلراید در حالت آسیب گسترده است .

پایه پل ، بتن آرمه ، قابلیت اعتماد، خوردگی ، کلراید.