علیرضا صبوریراقی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر
بابک خورسندی - عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
امیررضا زراتی - عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

فرایند تخلیه آلاینده ها در محیط زیست به وسیله ی جت آشفته انجام می پذیرد که از توانایی اختلاط بالایی برخوردار بوده و باعث تقلیل غلظت موادآلاینده در محل تخلیه میشود؛ بنابراین مطالعه دینامیک جت آشفته و اختلاط آن و همچنین پارامترهای هیدرودینامیکی مرتبط با جریان همانند میدانسرعت جت آشفته و میزان آشفتگی حائز اهمیت است. در مطالعه ی حاضر با مدلسازی عددی انتشار جت آشفته متقارن محوری در نرم افزار ANSYS Fluent ، مقادیر میدان سرعت حاصل از اندرکنش جت آشفته و محیط پذیرنده با استفاده از مدل عددی دوبعدی به صورت Axisymmetric و تحتمدل های توربولانسی متعدد اندازه گیری و مقایسه شده است. مقایسه داده های حاصل از مدلسازی پارامتر میدان سرعت مربوط به مدل های توربولانسیبا نتایج مقالات آزمایشگاهی قبلی تطابق خوبی را نشان می دهد. با مقایسه نتایج حاصل از مدل های توربولانسی مورداستفاده با داده های آزمایشگاهی،مدل توربولانسی k-ω GEKO بیشترین دقت و بازدهی را با توجه به شرایط و فرضیات ساده کننده استفاده شده در این مطالعه ارائه کرده است.

جت آشفته، مدلسازی عددی، میدان سرعت، دینامیک جت