افشین قربانی نژادبالاگفشه - گروه لجستیک،موسسه آموزشی کشتیرانی
مهناز میرزا ابراهیم طهرانی - گروه آموزشی مدیریت محیط زیست دانشکده علوم و فنون دریائی دانشگاه ازاد اسلامی تهران-شمال
رضا حسنوی - گروه مدیریت و مهندسی صنایع،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
سیدعلی جوزی - گروه محیط زیست، واحد تهران شمال، دانشگاه آزاد اسلامی
مسعود ترابی آزاد - گروه فیزیک دریا، واحد تهران شمال، دانشگاه آزاد اسلامی

هدف از این پژوهش تعیین و پیشنهاد مکانهای مناسب برای احداث بندر خشک برای پشتیبانی لجستیک از بنادر استان گیلان است.ابتدا شاخصهای الزامی ایجاد بندر خشک مورد مطالعه کتابخانه ای و بررسی مقاله های معتبر روز دنیا قرار گرفت. با نظرخواهی خبرگان دانشگاهی و اجرائی سازمانهای ذیربط، شاخص های مربوطه مورد تصدیق و صحه گذاری قرار گرفت. پس از بررسی آماری حجم بار بنادر استان گیلان و دو استان مازندران و گلستان و در کل ۸ استان بیشتر مرتبط با این حوزه و با بررسی نقشه های DEM,Shape file و نیز مسیر ریلی راه آهن استان گیلان و استانهای مجاور و نظر خبرگان و انطباق علمی مشخص شد که برای بهره گیری بیشتر از سرمایه گذاری می بایست تاسیس بندر خشک با فاصله دور از ساحل در استان قزوین انجام شود. لذا شناسائی پارامترهای مهم در مکان یابی مناطق مستعد احداث بندر خشک در استان قزوین با نظرخواهی مجدد از خبرگان انجام و تعداد ۲۰ عامل مهم مشخص شد.سپس تعداد ۱۰ عامل مهمتر که نقشه لایه های اطلاعاتی آن موجود بود بررسی شد و طراحی پرسش نامه مقایسات زوجی برای وزن دهی پارامترهای مورد نظر انجام گردید. با توجه به متغیرها و ضرایب وزنی نسبی شاخص های ارائه شده توسط خبرگان با استفاده از روشAHP، وزن بندی نهائی هر معیار و اولویت بندی معیارها در نرم افزارExpert Choice محاسبه شد. نزدیکی به خطوط حمل و نقل ریلی بعنوان مهمترین فاکتور شناسائی شد. در نهایت با تولید و تحلیل نقشه همپوشانی وزن دار لایه های اطلاعات مکانی از طریق نرم افزار ArcGIS، نقشه ۵ اولویت مکانی جایگاه های مستعد جهت احداث بندر خشک تهیه، مشخص و پیشنهاد شدند.

بندر خشک, مکان یابی, تحلیل سلسه مراتبی, راه آهن, نقشه لایه های اطلاعات جغرافیائی