پویا حقیقت جو - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران ، دانشگاه شهرکرد
امین احمدی - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه شهرکرد

یکی از مباحث منتخب در مهندسی ترافیک علم تحلیل و طراحی شبکه راه ها است. آئین نامه هایی همچون HCM براساس بررسی و مطالعات پژوهشی آمارها برای تعدادی از این پارامترها داده هایی ارائه کرده است، اما با توجه به معیارها و تفاوت-هایی که در کشورهای مختلف وجود دارد، استفاده از این شاخص های ترافیکی بدون درنظر گرفتن شرایط ترافیکی آن کشور وانجام اصلاحات لازم با خطاهایی همراه است. یکی از پارامترهای مهم برای طراحی شبکه راهها فاکتور ترافیکی ساعت طرح می باشد. با توجه به اینکه این فاکتور تحت تاثیر عواملی همچون نوع راه، متوسط حجم ترافیک روزانه در سال و غیره می باشد در کشورما مطالعات قابل توجهی در ارتباط با تاثیر این عوامل در این پارامتر انجام نشده است. در این پژوهش پس ازبیان مقدمه ای از این فاکتورها و روش بدست آوردن آن با استفاده از داده های آماری راهدار۱۴۲ شبکه راه های کشور محاسبات آماری انجام شده و پس از تحلیل های لازم برای انتخاب فاکتور ترافیکی ساعت طرح مناسب محدوده ای از این فاکتور برای انواع راه ها در ایران پیشنهاد شده است

فاکتور ترافیکی ساعت طرح مناسب ، سی امین ساعت شلوغ سال، K۳۰، ساعت اوج