الیاس مودت - عضو هیئت علمی گروه شهرسازی، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، ایران
مجید کریمی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، ایران

نرخ رشد شهرنشینی به موازات رشد جمعیت در عصر حاضر در حال افزایش است و این افزایش جمعیت شهرنشینی نیازمند اداره صحیحمنابع و تامین کالای مورد نیاز و خدمات کافی برای ساکنین شهرها می باشد. حمل و نقل شهری می تواند اتصالات سریع و در دسترسرا فراهم کند و گزینه دوچرخه سواری شهری می تواند حمل و نقل انعطاف پذیر را در شهرها فراهم کند. لذا هدف پژوهش حاضراستفاده بیشتر از دوچرخه در شبکه حمل و نقل به جای وسایل نقلیه موتوری و خودرویی در مسیرهای کوتاه شهری می باشد. روشپژوهش بصورت پرسشنامه ای و با استفاده از طیف لیکرت سوالات طرح با جامعه آماری ۴۰ نفره مهیا شده و سپس سوالات به طورتصادفی در اختیار شهروندان در سطح شهر قرار گرفته است. و پس از آن با تکمیل شدن پرسشنامه توسط در نرم افزار spss تحلیلگردیده است. با استفاده از مطالعات میدانی که به روش عکاسی از سطح شهر گردآوری شده است در کل خیابان های شهر دزفولهیچ گونه مسیر مخصوص دوچرخه سواری مشاهده نمی شود که یکی از دلایل آن این است که اکثر بافت شهر دزفول قدیمی می باشد.

حمل و نقل، شهر، دوجرخه، دزفول