رضا قیامت - استادیار گروه مهندسی عمران ،واحد لنجان ،دانشگاه آزاد اسلامی ،اصفهان،ایران
امیرحسن جانقلی - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران ،واحد لنجان ، دانشگاه آزاد اسلامی ،اصفهان، ایران

پل ها عناصر کلیدی در راه ها وبزرگ راه ها هستند وهزینه ساخت یک پل به مراتب بیشتر از ساخت راه کناری آن می باشدپل ها به مرور زمان دچار فرسودگی وآسیب دیدگی می شوند وتعمیرات آن نیازمند تامین اعتبارات زیاد می باشد .یک پل قبلاز اینکه از لحاظ سازع ای ناکارآمد شود ،باید از لحاظ عملکردی از کار افتاده شود.امروزه روش های مختلفی برای مقاومسازی وتقویت سازه های بتنی وجود دارد هر یک از این روشها دارای مزایا ،معایب ومحدودیت هایی می باشد از جملهمهمترین عوامل موثر در انتخاب روش تعمیر می تواند به ابعاد و محدودیت های ابعادی در روش تعمیر ،محدودیت هایمعماری ،محدودیت های افزایش باربری ،محدودیت های زمانی ، محدودیت های بهره برداری اشاره کرد. در مقاله حاضرپس از مرور تحقیقات پیشین در موضوع بهسازی پل های بتنی به معرفی روشهای بهسازی و مقایسه نتایج این تحقیقاتپرداخته شده است.

تعمیر ونگهداری ،پل های بتنی ، سیستم مدیریت، بهسازی