اسماء کریمی نوبندگانی - شرکت توزیع نیروی برق استان فارس
حمیدرضا کریمی فرد - شرکت توزیع نیروی برق استان فارس
سعید نژادفرد جهرمی - شرکت توزیع نیروی برق استان فارس.دانشگاه شیرازشیراز- ایران
محمود روستایی - شرکت توزیع نیروی برق استان فارس

با توجه به رشد روز افزون استفاده از خوردوهای برقی در شبکه های توزیع و نیاز این خودروها به شارژ باتری های خود، انتظار میرود طی چند سال آینده ضریب نفوذ ایستگاه های شارژ در شبکه رشد بسیاری داشته باشند. با توجه به نیاز خودروها برای اتمام فرآیند شارژ در کمترین زمان ممکن، این ایستگاه ها معمولا توان زیادی را از شبکه جذب می کنند و از این رو می توانند سبب اضافه بار شبکه ها و ترانسفورماتورها شوند. بنابراین لازم است برنامه ریزان و بهره برداران شبکه وضعیت شبکه را به طور دائم پایش نمایند. با توجه به ذات احتمالاتی انرژی های تجدیدپذیر و خودروهای برقی، پارامترهایی مانند میزان انرژی تولیدی توربینهای بادی، زمان ورود و خروج خودرو ها و وضعیت اولیه باتری آن ها بایدبه صورت احتمالاتی مورد بررسی قرار گیرند. از این رو در این مقاله به منظور تحلیل رفتار خودروها و توربین های بادی و تاثیر آن ها بر شبکه، روش احتمالاتی مبتنی بر تخمینگر کرنل توسعه داده شده است. در اینمدل دو روش شارژ بی قاعده و شارژ هوشمند و با برنامه توسعه داده شده و میزان تابع توزیع چگالی احتمالاتی قابلیت بارگذاری خطوط برای هر دو حالت بدست می آید

خودروی برقی، قابلیت بارگذاری خطوط، شارژ/دشارژ هوشمند، تخمینگرکرنل