فرید سیف اللهی ننه کران - civil engineering department, engineerig faculty, mohaghegh ardabili university, ardabil, iran.
یعقوب محمدی - civil engineering department,engineering faculty,mohaghegh ardabili university,ardabil,iran.

استفاده از بتن غلتکی در روسازی نسبتا جدید و تکنولوژی آن در حال پیشرفت است. بتن غلتکی، بتنی با اسلامپ صفراست که در حالت تازه، قابلیت تحمل وزن غلتک و تراکم را داشته باشد. این نوع بتن در احداث سازه های مهندسی در دو زمینه مورد استفاده قرار می گیرد: در احداث سدها و روسازی ها. در این مطالعه استفاده از بتن غلتکی صرفا در زمینه روسازی مورد مطالعه قرار می گیرد. با هدف رفع نقایص بتن غیرمسلح و بهبود مشخصات مکانیکی و دوام بتن غلتکی روسازی، از الیاف فولادی و ذرات نانوسیلیس استفاده شده است. افزودن الیاف فولادی به بتن غلتکی تا ۱ درصد حجم بتن، باعث افزایش مقاومت فشاری، مقاومت کششی شکافت و مقاومت خمشی به ترتیب به مقدار ۱۸.۹، ۶۲.۸ و ۸۷.۲ درصد می شود و افزودن نانوسیلیس به بتن غلتکی تا ۱ درصد وزن سیمان، باعث افزایش مقاومت فشاری، مقاومت کششی شکافت و مقاومت خمشی به ترتیب به مقدار ۶.۸، ۱۳.۸ و ۱۱.۲ درصد می شود. افزودن الیاف فولادی و نانوسیلیس به بتن غلتکی باعث افزایش زمان وی-بی و کاهش کارایی مخلوط شده و همچنین نانوسیلیس با افزایش لزجت خمیر سیمان باعث کاهش خارج شدن ملات سیمان از بتن در مدت تراکم می شود.

Roller compacted concrete pavement, Mechanical properties, steel fibers, Nano silica, Toughness