بررسی اثر تعداد دهانه بر ظرفیت استاتیکی پل های قوسی بتنی غیرمسلح با دهانه ۶ متری

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 28

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JCRGU-8-1_006

تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1403

Abstract:

پل­های قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه راه­آهن کشور وجود دارند. این پل­ها جهت بارهای سرویس طراحی شده­اند، اما در طول سالیان گذشته این بارها به شدت افزایش یافته­اند. برای ارزیابی ظرفیت این پل­ها با توجه به رفتار پیچیده آنها، نیاز به آزمایش­های بارگذاری و میدانی است. از آنجایی که به علت تعدد این پل­ها امکان انجام آزمایش­های میدانی وجود ندارد، بنابراین برای ارزیابی این پل­ها نیاز به مدل­سازی دقیق آنها می­باشد. برای اینکه بتوان رفتار این پل­ها را بهم مربوط کرد پاراماترهای زیادی وجود دارند که مهمترین آنها عبارتند از: اثر تعداد دهانه، اثر طول دهانه، اثر هندسه قوس و اثر سختی مصالح. آزمایش بارگذاری بر روی پل کیلومتر ۲۴ راه آهن قدیم تهران – قم که یک پل قوسی بتنی غیرمسلح با پنج دهانه شش متری است، مشخصات مهمی از جمله صلبیت بسیار بالای پل، سختی اولیه و الگوی ترک­خردگی در پل را به نمایش گذاشته است. باتوجه به اینکه تعداد دهانه در این سازه­ها بر ظرفیت باربری پل اثر مستقیمی دارد، در این مقاله سعی شده است با استفاده از نرم­افزار اجزاء محدود ANSYS، اثر تعداد دهانه بر مقاومت تسلیم این پل­ها بررسی گردد. نتایج نشان می­دهد که رفتار پل­های قوسی بتنی غیرمسلح با یک دهانه کاملا متفاوت با پل­های قوسی بتنی غیرمسلح با تعداد دهانه­های بیشتر از یک است. همچنین نتایج نشان می­دهد که که در پل­های قوسی بتنی که بیش از یک دهانه دارند با افزایش تعداد قوس­ها، مقاومت تسلیم کاهش و مقدار جابه­جایی در کلید قوس افزایش می­یابد. در نهایت روابطی جهت محاسبه مقدار مقاومت تسلیم و جابه­جایی در پل­های قوسی بتنی غیرمسلح با دهانه­های ۶ متری به ازای تعداد دهانه­های مختلف پیشنهاد گردیده است.

Keywords:

پل های قوسی بتنی غیرمسلح , مدل اجزاء محدود , اثر تعداد دهانه , مقاومت تسلیم پل های قوسی راه آهن

Authors

مهدی یزدانی

دانشجوی دکتری سازه، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

محمدصادق معرفت

استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • . Page, J. “masonry arch bridges”, TRL State of the ...
  • . Lourenco, P.B. “analysis of historical construction: from thrust-line to ...
  • . Fanning, P.J. and Boothby, T.E. “three-dimensional modeling and full-scale ...
  • . Brencich, A. and Sabia, D. “experimental identification of a ...
  • . Melbourne, C. Gilbrt, M. "the behaviour of multiring brickwork ...
  • . Melbourne, C. Walker P. "load tests to collapse of ...
  • . Melbourne, C. Gilbrt, M. Wagstaff, M. "the collapse behavior ...
  • . Royles, R. Hendry, A. W. "model tests on masonry ...
  • . Bayraktar, A. Althnisik, A. C. Birinci, F. Sevim, B. ...
  • . Sevim, B. Bayraktar, A. Altunişik, A. C. Atamturktur, s. ...
  • . Artega, I. Morer, P. "the effect of geometry on ...
  • . معرفت، محمدصادق و یزدانی، مهدی. «پیش­بینی مقاومت تسلیم و ...
  • . معرفت، محمدصادق، یزدانی، مهدی و عطایی، شروان. «برآورد مقاومت ...
  • . یزدانی، مهدی و معرفت، محمدصادق. "تخمین میزان میرایی پل­های ...
  • . Pela, L. Aprile, A. Benedetti, A. "seismic assessment of ...
  • . Yazdani, M. Marefat, M.S. "seismic assessment of six meter ...
  • . یزدانی، مهدی و معرفت، محمدصادق. " بررسی اثر رفتار ...
  • . Marefat, M. S. Ghahremani-Gargary, E. and Ataei, Sh. “load ...
  • . معرفت، محمدصادق، عطایی، شروان، قهرمانی گرگری، اسماعیل. "آزمایش استاتیک ...
  • . معرفت، محمدصادق. "آزمایش بارگذاری پل­های قوسی بتنی غیرمسلح"، گزارش ...
  • . Bayraktar, A. Turker, T. Althnisik, F. " Experimental frequencies ...
  • . Brencich, A. and Francesco, U.D. "Assessment of Multi-ispan Masonry ...
  • نمایش کامل مراجع