علیرضا رستمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن( عضو انجمن تونل ایران
نوید حسینی علائی - عضو هیئت علمی مهندسی معدن دانشگاه آزاد اسلامی واحد جنوب
احمد ادیب - عضو هیئت علمی مهندسی معدن دانشگاه آزاد اسلامی واحد جنوب
حسام الدین روزبهانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن

از جمله عوامل موثر بر پایداری تونل‌ها و میزان تنش وارده، هندسه مقطع تونل می‌باشد. هندسه مقطع با توجه به روش اجرا، نوع کاربری، محدودیت‌های فنی و غیره انتخاب می شود. در این مقاله به ارزیابی مقطع تونل خط دو متروی کرج و تاثیر آن بر میزان پایداری پرداخته شده است. مقطع در دو حالت تخم مرغی و دایروی درنظر گرفته شده و سپس با توجه به پارامترهای ژئومکانیکی مسیر خط دو متروی کرج در نرم ‌افزار plaxis 7.2 2D مدل شده است. هر مدل توسط روش المان محدود دو بعدی، قبل و بعد از اجرای پوشش بتنی مورد تحلیل قرار گرفته است. نتایج این بررسی حاکی از آن است که افزایش فضای حفاری در مقطع دایره نسبت به کاهش فضای حفاری به دلیل کاهش فاصله تاج تا کف تونل در مقطع تخم مرغی، باعث تمرکز تنش بیشتر خواهد بود. بنابراین پایداری مقطع تخم مرغی در این شرایط بیشتر است.همچنین فاصله تغییرات تنش و جابجایی در تاج و دیواره تونل بامقطع تخم مرغی نسبت به مقطع دایره کمتر است.

هندسه مقطع تونل، خط دو متروی کرج،plaxis 7.2 2D