مطهره عباسی - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، کارشناس حمل و نقل سازمان حمل و ن
سیدمهدی امامی میبدی - دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد
میثم ضیایی - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، معاون فنی و برنامه ریزی سازمان ح

برنامه ریزی همواره در محدودیتهای مکانی و زمانی، تأثیرگذارترین عامل خواهد بود و کلان شهرها که همواره با محدودیت منابع همراه هستند به ناچار باید برای استفاده بهینه از زمان و مکان، مدیریت کارا داشته باشند. یکی از مهمترین برنامه ریزیهای مورد نیاز، پیشبینی میزان تولید و جذب سفر کاربریهای مختلف است تا با در اختیار داشتن این اطلاعات، از توسعه کاربریهایی با تولید و جذب بالای سفر در مناطق دارای شبکه ضعیف جلوگیری و یا بهرهبرداری از کاربری، مشروط بر ایجاد تسهیلات لازم مانند پارکینگ شود. در ایران مطالعات جامعی که جذب و تولید سفر کاربریهای مختلف را برآورد کرده باشد وجود ندارد و معمولاً از ضرایب نرخ تولید و جذب سفر مؤسسه مهندسی حمل و نقل آمریکا (ITE) استفاده میشود، لذا این مقاله با هدف تعیین میزان جذب و تولید سفر کاربریهای مختلف در کلانشهر مشهد در پنج گروه اقامتی، آموزشی، اداری، درمانی و تجاری انجام گرفته است. با توجه به هدف مقاله، بالغ بر 17 فعالیت به منظور مطالعه میزان تولید و جذب سفر از میان فعالیتهای مشخص شده در بازبینی طرح جامع شهر مشهد انتخاب گردیده اند . از هر یک از نماینده های کاربری، تعدادی کاربری انتخاب شده و در زمان تعیین شده، آمارگیری انجام شده است. نتایج بدست آمده از پرسشنامه ها با استفاده از نرم افزار آماری SPSS مورد بررسی قرار گرفته اند و نهایتاً مدلها و نرخهای تولید و جذب هر کاربری به دست آمده است. در پایان نیز تقاضای سفر کاربری های مختلف با نتایج مطالعات ITE مورد مقایسه قرار گرفته است.

کاربری زمین، تولید سفر، جذب سفر، نرم افزار SPSS