ترکیب روش دسته بندی و رگرسیون خطی در مدلسازی تولید و جذب سفر
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,454
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC12_063
تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392
Abstract:
در برنامه ریزی حمل ونقل و برآورد تقاضای سفر که عمدتا از مدلهای چهار مرحلهای استفاده میشود، مدل تولید و جذب سفر اولین گام در مدلسازی است. عمده روشی که در مطالعات جامع شهرهای ایران مورد استفاده قرار گرفته است، روش رگرسیون خطی میباشد که محاسن و معایب خاص خود را دارا میباشد. تجربه استفاده از این مدلها و همچنین وارد نمودن پارامترهایی همچون نرخ مالکیت خودرو در مدلهای مربوطه، برآورد چندان دقیقی را در افقهای مختلف مطالعات نداشته است. از دیگر روشهای موجود، استفاده از روش دسته بندی میباشد که در مطالعات جامع شهرهای ایران استفاده نشده است. در این مقاله روشی ارایه میشود که حاصل ترکیب دو روش فوق میباشد. روش ارایه شده برآورد دقیقتری از تولید و جذب سفر دارد و همچنین برآورد پارامترهای موجود در آن ساده تر است. روش ارایه شده در مطالعات جامع شهر بندرعباس مورد استفاده قرار گرفته است. بعد از ارایه روش و بیان نحوه بکارگیری آن، نتایج به دست آمده از این مطالعات ارایه میگردد.
Keywords:
Authors
احمد فرخنده
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، تهران، مدیر عامل شرکت ره آورد طر
محمد پورمیدانی
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم وصنعت ایران ، اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :