منصور حاجی حسینلو - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سید علی قائمی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه
عماد سخاوتی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه

امروزه افزایش غلظت آلایندههای زیست محیطی در شهرها، سلامتی افراد جامعه را با مشکلات جدی روبرو کرده است. در مناطق درون شهری، جریان ترافیک مهمترین منبع آلودگی هوا به شمار میرود، لذا با مدیریت ترافیک درون شهری میتوان میزان آلایندهها را بطور چشمگیری کاهش داد. با توجه به پیچیده بودن رابطه جریان ترافیک و میزان انتشار آلایندهها، استفاده از نرم افزارهای شبیهسازی ضروری به نظر می رسد. این پژوهش به بررسی وضعیت جریان ترافیک و آلودگی هوای یک شبکه ترافیکی در منطقه 7 شهرداری تهران پرداخته است. شبکه مورد مطالعه با استفاده از نرم افزار AIMSUN شبیه سازی و میزان انتشار غلظت آلایندههای مختلف، زمان تأخیر، زمان توقف و میانگین سرعت جریان ترافیک تحت زمانبندیهای ثابت و هوشمند چراغهای راهنمایی و رانندگی مورد ارزیابی قرار گرفت. از نتایج این تحقیق میتوان به کاهش 6 و 8 درصدی غلظت آلایندههای CO2 و NOx و 14 درصدی نرخ زمان توقف در شبکه تحت تغییر زمانبندی ثابت به هوشمند چراغهای راهنمایی و رانندگی اشاره نمود. از نتایج دیگر هوشمند نمودن زمانبندی چراغهای راهنمایی و رانندگی میتوان از کاهش میانگین زمان سفر برای هر خودرو، میزان تاخیر و مجموع مصرف سوخت در شبکه نام برد.

شبیه سازی ترافیکی، آلودگی هوا، مدیریت ترافیک، جریان ترافیک، زمان بندی چراغهای راهنمایی و رانندگی