علیرضا شکیبا - گروه سنجش از دور و GIS، دانشکده علوم زمین،دانشگاه شهید بهشتی
ژیلا سجادی - استاد دانشکده علوم زمین،دانشگاه شهید بهشتی
فاطمه چاوشی - کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری،دانشگاه آزاد،تهران مرکز

در این تحقیق با بررسی های صورت گرفته در زمینه شبکه معابرمنطقه 17 و اعمال ضوابط و معیارهایی همچون فاصله از مراکز جذب سفر،فاصله از شبکه معابر،هزینه تملک زمین و کاربری های مناسب برای احداث پارکینگ عمومی و در نظر گرفتن عامل محدودیت چون کاربری نامناسب برای احداث پارکینگ سعی شده است تا محلهای بهینه و مناسب برای احداث پارکینگ های عمومی به کمک سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) مشخص گردد. به همین منظور ابتدا معیارهای موثر در مکان یابی پارکینگ با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی AHP وزن دهی شده و سپس با توجه به وزنهای حاصله ، با استفاده از روش منطقی بولین و روش (OWA Ordered Weighted Average) فازی مکانهای مناسب برای احداث پارکینگ تعیین و مشخص می گردد. ضمن اینکه می توان با توجه به عوامل گوناگون تاثیرگذار درمنطقه مورد مطالعه و کاربری های مختلف از ترکیب این دو روش نیز استفاده نمود.

پارکینگ های عمومی،روش وزندهی AHP، سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS، روش بولین،روش 0WA