مجید عیدی مقدم - سازمان بنادر و دریانوردی-اداره کل بنادر ودریانوردی استان مازندران-اداره مهندسی سواحل و بنادر-مجید عیدی مقدم

جهانی شدن و محیط رقابتی، امروز شرکت ها را مجبور به کاهش هزینه ها می کند. شرط اساسی برای افزایش رقابت و ماندگاری در بازارهای داخلی وجهانی کنترل هزینه ها است. استفاده از مراکز لجستیک در شبکه های حمل و نقل به طور قابل توجهی هزینه های حمل و نقل و تعداد مسیرهای اتصال، مصرف انرژی و خدمات ارزش افزوده را کاهش می دهد. انتخاب مکان و محل های انبارداری و دپوی کالا تاثیر زیادی بر کاهش هزینه ها و قیمت عملیاتی دارند.انتخاب مکان مناسب و بهینه برای استقرار مراکز لجستیکی در کاهش هزینه های لجستیک و بهبود کارایی و زنجیره تامین از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. حمل و نقل و تدارکات نیز نقش مهمی در رشد اقتصادی دارند. سیستم های لجستیک می توانند از بازارهای تجاری حمایت کنند، حمل ونقل کالا را بهبود بخشند، توسعه مبادلات تجاری را تسهیل کنند و اطمینان دهند که به مشتریان خود در زمان مناسب خدمات شایسته را ارائه می دهند. به عنوان جزئی از سیستم های لجستیکی، مراکز لجستیک را می توان برای انجام وظایف مختلفی مانند انبار داری، مونتاژ، حمل و نقل، توزیع و تحویل کالا و بسته بندی تقسیم بندی نمود. مرکز لجستیک در واقع مرکز فعالیت های مربوط به حمل و نقل، ذخیره سازی و پخش، فراهم نمودن شرایط حمل و نقل ترکیبی و انجام وظایف لجستیکی می باشد. مراکز لجستیکی به دلیل مزایایی که در چند دهه اخیر داشته اند به عنوان اجزای ضروری در زنجیره تامین و سیستم های حمل و نقل بین المللی ظاهر شده اند. دهکده های لجستیکی به عنوان یک منطقه خاص از تمام فعالیت های انجام شده توسط انواع مشاغل مرتبط با لجستیک تعریف می شود. آنها ویژگی های خاصی از جمله اندازه، فاصله تا مرکز شهر، دسترسی، نزدیکی به جاده / فرودگاه / راه آهن / بندر، زیرساخت های اداری و فناوری اطلاعات و غیره دارند.

دهکده لجیستیک،شرایط رقابتی ، حمل ونقل دریایی ،بندر نوشهر