شهریار افندی زاده - دکتری برنامه ریزی حمل ونقل ، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشیار دانشک
محمد علی آرمان - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل ، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشک
نوید کلانتری - دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، عضو هیات علمی گروه پژوهشی حمل ونقل شاران

طراحی شبکه به عنوان یکی از راهکارهای پاسخگویی به نیاز روزافزون تقاضای سفر به برنامهریزی توسعهی کمانهای موجود و یا احداث کمانهای جدید میپردازد. روند غالب حل این مسئله تا به حال طراحی شبکه برای یک نقطهی زمانی مشخص در آینده بدون توجه به اثرات توسعهی شبکه در دورهی طراحی، بوده است. مطالعه اثر عامل زمان در مسئلهی طراحی شبکه از سال 2003 به بعد مورد توجه قرار گرفت، با این وجود جای یک روش حل بهینه و سریع برای مسئله هنوز خالی است. مقالهی حاضر به ارائهی روش حل مسئلهی طراحی شبکهی وابسته به زمان با تقاضای الاستیک میپردازد. روش ارائه شده بر مبنای الگوریتم بهینه سازی سیستم کلونی مورچهها است. به منظور اثبات توانایی این روش در حل مسائل واقعی از شبکهی شهر استفاده شده است. حل مسئله به کمک روش بهینه سازی سیستم کلونی مورچهها در این مقاله ثابت میکند که روش پیشنهادی برای شبکههای واقعی زمان حل کارا و قابل قبولی دارد. به علاوه تحلیل حساسیت از برخی پارامترهای موثر به عمل آمده است.

مسئله ی طراحی شبکه، اثر بعد زمان، تحلیل حساسیت، روش بهینه سازی سیستم کلونی مورچگان