مدلسازی تعداد تصادفات وسایل نقلیه در راههای استان تهران و تعیین وزن علت وقوع تصادف در ساعات شبانه روز
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 862
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC12_269
تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392
Abstract:
بررسی تصادفات رانندگی نشان میدهد که شدت تصادفات و مجموع تلفات در هر تصادف بر حسب عوامل مختلف متفاوت میباشد. گرچه عوامل متعددی وجود دارند که میتوانند سبب تصادفات وسایل نقلیه گردند اما به طور عمده عوامل دخیل در تصادفات این وسایل را میتوان به 4 دسته انسان، وسایل نقلیه، جاده و محیط تقسیمبندی نمود. از سوی دیگر بررسی تأثیر وضعیت جریان ترافیک بر روی تصادفات نشان میدهد که تغییرات تعداد و شدت تصادفات در زمانهای مختلف متأثر از تغییر پارامترهای ترافیکی (نظیر حجم ترافیک ساعتی، درصد وسایل نقلیه سنگین و متوسط سرعت تردد میباشد. در این تحقیق با استفاده از توزیع پواسون نسبت به مدلسازی تعداد تصادفات در راههای استان تهران که مهمترین راههای شریانی را در کشور دارد و شاهراه ارتباطی با بقیه استانهای دیگر می باشد بر اساس پارامترهای موثر در وقوع تصادف اقدام گردیده و نهایتاً میزان تأثیر پارامتر علت وقوع تصادف در کنار سایر پارامترهای مؤثر بر روی این مدل بررسی و موثرترین علت در وقوع تصادفات در ساعات شبانه روز تعیین گردیده است.
Keywords:
Authors
فریبرز واحدی
دکتری ایمنی راه، مدیر کل راه و شهرسازی استان تهران، ایران
هاجر فخاریان
دانشجوی دکتری مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، اداره کل راه و شه
سمیه فخاریان
کارشناس ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت، سازمان را
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :