آرمان بلوکیان رودسری - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران ج
حسن جوانشیر - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده مهندسی صنای
روزبه بلوکیان رودسری - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران ج
علی رضا عزیزی گرمی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان

وابستگی متقابل، موجب رشد ارتباط بین کشورها و توسعه ی حمل ونقل در سطوح ملی، منطقهای و جهانی گردیده است. بنابراین، میتوان یکپارچه شدن صنعت حمل ونقل را ابزار عمده ی رشد و توسعه قلمداد کرد. سامانه های چندپاره، از دهه هفتاد میلادی به بعد جای خود را به سامانه های توزیع یکپارچه داده اند و لذا مطالعه در این حوزه، به اولویتهای جدید کشورها تبدیل شده است. اینترمدال یکی از شیوه هایی است که به عنوان یک اصل بنیادی در زنجیره های حمل ونقل مورد استفاده قرار میگیرد. هدف از این مقاله ارائه مدل ریاضی جهت طراحی یک شبکه اینترمودال است تا بتواند نیازهای یک جریان یکپارچه کالا را پوشش دهد. خروجی مدل تببین شده، بهترین مکان برای فعالیت بین مدی، مسیر مناسب و مد بهینه را مشخص مینماید. مدل شامل یک تابع چند هدفه است. به دلیل پیچیده بودن مدل، الگوریتم مورچگان به عنوان روش حل فراابتکاری انتخاب شده است. در پایان مقایسه مثالهای حل شده با استفاده از نرم افزار لینگو و الگوریتم مورچگان، اعتبار روش حل را نشان میدهد.

طراحی شبکه، حمل ونقل اینترمدال، مدل سازی، الگوریتم مورچگان، روش تابع درجه اشتیاق