مدل سازی برآورد انتشار اکسیدهای نیتروژن به تفکیک وسایل نقلیه ازسیستم حمل و نقلو ترافیک کلان شهرتهران

وضعیت کیفیت هوای شهر تهران در بسیاری از روزهای سالهای اخیر ناسالم گزارش شده است. این امر به علت افزایش تردد وسایل نقلیه در شهر و عدم توسعه مطلوب سیستم حمل و نقل متناسب با رشد جمعیت و نیازهای شهروندان بوده است. با توجه به اندازه گیریهای صورت پذیرفته توسط ایستگاههای پایش کیفیت هوا، اکسیدهای نیتروژن از مهمترین آلایندههای موجود در هوای کلان شهر تهران میباشند. هدف از انجام این تحقیق برآورد میزان انتشار اکسیدهای نیتروژن به تفکیک وسایل نقلیه از سیستم حمل و نقل و ترافیک به عنوان مهمترین منبع تولید و انتشار آلایندههای هوا در شهر تهران میباشد. در این تحقیق اطلاعات سیستم حمل و نقل و ترافیک از مدل شبیه سازی شده حمل و نقل و ترافیک شهر تهران استخراج شده است. مدلهای برآورد میزان انتشار نیز با توجه به اطلاعات حاصل از اندازه گیری انتشار آلاینده ها از وسایل نقلیه مختلف در شهر تهران ایجادگردید. نتایج حاصل از بررسی انجام شده بیانگر انتشار 3 تن آلاینده مورد نظر در یک ساعت اوج ترافیک صبحگاهی از سیستم حمل و نقل و ترافیک شهر تهران میباشد. در عین حال سواریهای شخصی با 40 درصد و اتوبوسهای شرکت واحد و اتبوسهای سرویس مجموعا با 18 درصد کامیونها با 16 درصد، بیشترین سهم را در تولید و انتشار اکسیدهای نیتروژن از سیستم حمل و نقل و ترافیک کلانشهر تهران به خود اختصاص داده اند.

Keywords:

آلودگی هوا , حمل و نقل , انتشار آلاینده , اکسیدهای نیتروژن