محمود صفارزاده - استاد گروه برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه تربیت مدرس
سید احسان سید ابریشمی - استادیار گروه برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه تربیت مدرس
هادی خسروی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت مدرس

سرعت یکی از مهمترین عوامل تصادفات منجر به فوت وسایل نقلیه در معابر برون شهری و بزرگراهها مورد توجه است. هدف از این مطالعه بررسی اثرات مثبت استفاده از دوربینهای کنترل سرعت در کاهش تعداد تصادفات میباشد. این مطالعه ارزیابی اثرات دوربینهای کنترل سرعت و برخوردها را در کل محورها به صورت کلی در مناطقی که دارای دوربین و نقاطی که فاقد دوربین میباشد را در طول حدود 200 کیلومتر به صورت 4 محور جداگانه به صورت یکطرفه در معابر برون شهری استان سمنان شامل، مسیرهای سمنان به گرمسار و بالعکس و دامغان به سمنان و بالعکس را مورد بررسی قرار میدهد. از روش قبل و بعد به دو صورت بدون در نظر گرفتن تغییرات حجم ترافیک در مسیر و با اعمال تغییرات حجم استفاده میشود. با استفاده از تعداد تصادفات به وقوع پیوسته در این محدوده در طول سالهای 87 تا 90 در مدت زمان 4 سال اثر نصب دوردبینهای کنترل سرعت مورد ارزیابی قرار میگیرد. نتیجه گیری بدست آمده در حالت بدون در نظر گرفتن تغییرات حجم ترافیک 3% کاهش در وقوع تصادفات بوده، ولی در حالتی که تغییرات حجم ترافیک در نظر گرفته شود 9%±33% کاهش در وقوع تصادفات را نتیجه میدهد .نتایج بدست آمده نشان میدهد که استفاده از دوربین های کنترل سرعت به میزان حداقل 24 و حداکثر 42 درصد باعث کاهش تصادفات میشود. از ابن نتایج می توان در مکان یابی نصب دوربینهای کنترل سرعت، انتخاب راهکارهای کارآمد کنترل سرعت وارزیابیهای اقتصادی نصب دوربینهای کنترل سرعت استفاده کرد.

دوربینهای کنترل سرعت، ارزیابی ایمنی، روش قبل و بعد، تصادف