حسین شهبازی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
یوسف رشیدی - شرکت کنترل کیفیت هوا شهرداری تهران
وحید حسینی - استادیار, دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، نویسنده پاسخگو

نقش حمل و نقل از دیرباز به عنوان یکی از راهکارهای مهم در رشد و توسعه فرآیند اقتصادی هر کشور شناخته میشود. مشکلات ناشی از ترافیک در شهرهای بزرگ شامل مواردی از جمله آلودگی هوا و محیط زیست است. در شهر تهران بخش بزرگی از آلاینده های شهری از منابع متحرک تولید شده و وابسته به بارترافیکی می باشند. ترافیک شهری باعث تولید و انتشار انواع آلاینده های اولیه مانند CO و HC و NOx شده و میزان آلایندگی تولیدی با پارامترهایی مانند حجم ترافیک، سرعت وسائط نقلیه در شریان ها و ترکیب ناوگان تغییر می کند. در این تحقیق با استفاده از سیستم مدل سازی عددی WRF و CAMx میدان هواشناسی شهر تهران برای یک بازه زمانی مشخص مورد تحلیل قرار گرفته و پخش آلاینده CO به عنوان نماینده آلاینده های منابع متحرک در یک روز تعطیل و کاری مورد مقایسه قرار گرفته است. نتایج بدست آنده با نتایج اندازه گیری شده در ایستگاه های پایش کیفیت هوا مقایسه گردیده و تطابق قابل قبولی را نشان می دهد. غلظت آلاینده CO در شهر تهران در روز تعطیل به طور متوسط به کمتر از نصف آن در یک روز کاری کاهش یافته و اثرات بارترافیکی بر غلظت آلاینده ها به خوبی مشهود است.

بار ترافیکی، انتشار آلایندگی، پخش آلایندگی