حسین طباطبایی یزدی - استادیار و عضو هیات علمی گروه مهندسی برق دانشگاه مهندسی – دانشگاه فر
کالین گرنتهام - پروفسور برقو و عضو هیات علمی دانشگاه نیوساوت ولز NSW ، استرالیا

ارائه روشی که بدون نیاز به کوپلینگ مکانیکی بتواند راندمان در بار کامل را تعیین نماید دارای مزایای چشمگیری است . در این مقاله پس از بررسی و مقایسه استانداردها و روشهای آزمایش بازدهی موتورهای القایی، روش جدیدی برای بدست آوردن بازدهی ماشین های القایی سه فاز، با استفاده از روش های بارگذاری سینتتیکی و بدون احتیاج اتصال بار به محور ماشین ارائه می شود ( لازم به توضیح است که روش فوق توسط نویسندگان این مقاله ابداع و نتایج آزمایشگاهی آن با نتایج حاصل از روش های موجود مقایسه شده اند ). در این مقاله هم چنین روش های مختلف موجود برای کاهش مصرف انرژی ماشین های الکتریکی، با تاکید بر اثرات بهبود بازدهی موتورهای القایی بر روی کاهش مصرف انرژی مورد بررسی واقع خواهند شد .

انرژی – موتورالقایی – بازدهی – مصرف