فتح الله امی - دانشگاه تربیت مدرس تهران گیشا
سیدامیر حسینی - پژوهشگاه هوافضا تهران
الهام اشرفی - دانشگاه پیام نورتهران
سیدحسین موسوی - دانشگاه تربیت مدرس تهران

درطول یک قرن گذشته با توجه به رشدجمعیت همراه با تغییر الگوی مصرف انرژی افزایش امکان دسترسی به حاملهای انرژی درشهرها و روستاهای کشور افزایش مصرف کالاها و خدمات بطورنسبی و رشدبخشهای مختلف اقتصادی و نیز رشدمحصولات پتروشیمی مصرف داخلی انرژی افزایش یافته است به این ترتیب مزیت مثبت بودن تراز انرژی بطور بالقوه ازدست رفته است بخش حمل و نقل درایران باتوجه به امار و اطلاعات موجود یکی ازبزرگترین بخشهای مصرف کننده انرژی بوده و نیز عمده ترین مصرف کننده فراورده های نفتی کشور است براین اساس ایجاد راهکاری برای کاهش هرچه بیشتر مصرف انرژی و همچنین کاهش الودگیهای ناشی ازاین بخش یکی ازدغدغه های اصلی دولت است دراین مقاله با بررسی سیاست های تشویقی و تنبیهی برای کاهش الودگی هوا براساس برچسب های انرژی که درکشورهای توسعه یافته و درحال توسعه پایه گذاری شده است سیاست مناسب کشور پیشنهاد گردیده است.

تشویق ، تنبیه، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا