مجید عیدی مقدم - سازمان بنادر و دریا نوردی ،اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران ،اداره مهندسی سواحل و بنادر ،مجید عیدی مقدم

اکثر آتش سوزی ها در کشتی از موتورخانه شروع می شود و تعداد این آتش سوزی ها در حال افزایش است. اگرچه ممکن است علت اصلی این آتش سوزی ها یکسان نباشد، اما شباهت های خاصی در الگوهای زیربنایی آتش سوزی ها وجود دارد.هر ساله آتش سوزی در کشتی ها منجر به تلفات جانی و آسیب جدی به خود کشتی ها می شود. بیشتر آتش سوزی ها در کشتی ها از موتورخانه سرچشمه می گیرد که در آن سه عنصر آتش سوزی، یعنی سوخت، اکسیژن و منبع اشتعال(مثلث آتش ) به وفور وجود دارد. اینها نه تنها آتش را شروع می کنند، بلکه باعث تغذیه و تشدید آن نیز می شوند. ایمنی آتش نشانی تنها به تشخیص و مبارزه با آتش نیست، بلکه در وهله اول جلوگیری از اشتعال آتش می باشد. در این نوشتار به چگونگی جلوگیری از این آتش سوزی ها پرداخته می شود. پیش از ارائه توصیه هایی در مورد چگونگی کاهش خطرات وقوع این آتش سوزی ها، به برخی از علل اصلی تکرار آتش سوزی های موتورخانه پرداخته می شود و با تحلیل داده های اماری تکرار چنین آتش سوزی هایی بررسی می شود.

آتش سوزی ،سوخت ،موتور خانه کشتی ، عایق بندی ،نشت روغن،اموزش