رسول کلانترمعتمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد
احمد نجف آبادیان - مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردستان
رسول اجل لوئیان - دانشیار دانشگاه اصفهان
مسعود میرمحمدصادقی - استادیارمجتمع عالی دانشگاه صنعت آب و برق اصفهان

درسالهای اخیر باتوجه به گسترش روزافزون استفاده ازفضاهای شهری حفرفضاهای زیرزمینی مورد توجه قرارگرفته است یکی ازموارد چالش برانگیز درحفرفضاهای زیرزمینی حفرتونلهای مترو درشرایط زمین ضعیف و عمق کم می باشد باتوجه به حفر این فضاهای زیرزمینی درمناطق شهری و درزمینهای ضعیف تحلیل پایداری و نتخاب نوع نگهداری درمراحل مختلف ساخت و دردرازمدت حائز اهمیت می باشد دراین مقاله تونلهای دوقلوی مترو عبوری ازمیدان نقش جهان اصفهان با استفاده ازروش عددی روش تفاضل محدود به وسیله نرم افزار FLAC3D مورد مطالعه قرارگرفته است باتوجه به قرارگیری تونلهای مترو درزیربناهای مهم تاریخی جابجایی های حاصل ازحفر آنها و نشست درسطح زمین که ازمهمترین مشکلات حفرفضاهای زیرزمینی کم عمق می باشند ازاهمیت قابل توجهی برخوردار هستند نتایج بدست آمده با استفاده ازروش عددی با مقادیر مجاز نشست ساختمانهای سطح زمین مورد مقایسه قرارگرفته و درنهایت مناسب ترین روش حفاری همراه با نگهداری مناسب انتخاب شده است.

تونلهای دوقلوی مترو، فضاهای زیرزمینی، نشست زمین، سیستم نگهداری