ارزیابی کشش پذیری شریان های ارتباطی شهر تبریز در زمان وقوع زلزله

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 971

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCCVAF01_093

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

Abstract:

زلزله یکی از سوانحی است که به سبب شرایط خاص جغرافیایی، کشورمان را دائما مورد تهدید قرار می دهد و در این بین، شریان های ارتباطی عنصر کلیدی تخفیف یا تشدید دامنه آسیب پذیری را عهده دار می باشند. عملکرد بهینه شبکه حمل و نقل می تواند باعثکاهش اثرات مستقیم و غیر مسقیم بحران گردد. هدف پژوهش حاضر ارزیابی کشش پذیری شریان های ارتباطی شهر تبریز در زمان وقوعزلزله می باشد. بر اساس تحقیق تحلیلی- اسنادی و با استفاده از شاخصها و متغیر های طبیعی، کالبدی، تاسیسات و امکانات مهم حیاتی، جمعیتی، اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی، کشش پذیری شریان های ارتباطی شهر تبریز در زمان وقوع زلزله مورد ارزیابی قرارگرفته است تا امکان اتخاذ راهکارهای لازم در حوزه سیاست گذاری مدیریت شهری میسر گردد همچنین بمنظور شناسایی آسیب پذیریو کارایی شبکه ارتباطی شهر تبریز در زمان وقع زلزله، روشی سیستماتیک بر اساس تعیین محدوده های آسیب پذیری و آلترناتیوهای اولیه وثانویه در زمان وقوع زلزله در قالب تجمیع اطلاعاتی به تحلیل کشش پذیری این وضعیت پرداخته شده است. بر اساس یافته هایتحقیق به دلیل حجم بالای آسیب پذیری شریان های حمل و نقل شهر تبریز، گزینه های خروج از وضعیت بحرانی و به تبع آن بازگشتبه شرایط عادی در حد نازلی قرار دارد بگونه ای که هزینه های خروج از وضعیت بحرانی با شریان های ارتباطی موجود به مراتب پیچیده تر می باشد.

Authors

رقیه سالک قهفرخی

دانش آموخته کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه مازندرا

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • جباری و همکاران، مکانیابی بهینه ایستگاههای آتش نشانی در شبکه ...
  • و 3 اسفندماه 1391، تبریز، ایران ...
  • Cho, S., Gordon, P, Moore, J. Richardson, H, Shinozuka, M., ...
  • مهندسین مشاور تهران پادیر، طرح ریز پهنه بندی خطر زمین ...
  • شرکت پردازش ترافیک پارس، مطالعه تعیین و تنظیم سلسله مراتب ...
  • قربانی، ر، تحلیل پراکنش تراکم های جمعیتی شهر تبریز با ...
  • آسالنامه آماری شهرداری تبریز، معاونت برنامه ریزی و توسعه شهرداری ...
  • مشهدی زاده دهاقانی، ن _ شهرسازی در زلزله یا زلزله ...
  • اعشقی، س، بررسی عملکرد تاسیسات و شریانهای حیاتی در زلزله ...
  • Chang , S and Nojima , N, "Measuring Post-Disaster Transportation ...
  • Kawakami , H, "Earthquake performance of highway system in Tokyo" ...
  • Basoz, N; Kiremidjian, A, Risk assessmemt for highway transportation systems ...
  • Hosseini, M, A Method For The Seismic Vulnerability And Functionality ...
  • Shariat Mohaymany, A, Hosseini, M, and Moteval Habibi, H., Obtaining ...
  • Granger، k, Urban Geohazard Risk Assessment .Published by Elsevier Science ...
  • نمایش کامل مراجع