عطا احمدآبادی - کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
سیدعبدالرزاق طاهایی - معاونت مهندسی و تضمین کیفیت مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو
امیر فرجی صبا - رییس اداره طراحی فرآیند ماشینکاری مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو
محمد فریدی - رییس کل اداره طراحی فرآیند و صنعتی سازی مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو
رسول نوری - مدیر معاونت مهندسی محصول و فرآیند مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو

در این پژوهش مروری به بررسی اثرات شرایط مختلف خنک کاری بر ماشینکاری گریدهای مختلف فولاد، کامپوزیت های کربنی و سوپر آلیاژها پرداخته شده است . نتایج نشان داد که استفاده از روانکاری حداقلی (MQL) باعث بهبود شرایط ماشینکاری می شود و همچنین صافی سطح در فولادهای مختلف و سوپر آلیاژها بررسی گردید و در نتایج نشان داده شد که استفاده از خنک کاری MQL با توجه به کاهش مصرف مایع خنک کاری، صرفه اقتصادی داشته و همچنین برای کاهش آلودگی زیست محیطی گزینه مناسبی می باشد. خنک کاری برودتی مصرف مایع خنک کار را افزایش می دهد و این امر باعث تخریب محیط زیست می گردد. برای سوپر آلیاژها به علت دمای بالای در ناحیه ماشین کاری استفاده از MQL و گاز CO۲ هم زمان باعث افزایش طول عمر ابزار و صافی سطح می گردد. همچنین برای خنک کاری می توان از روغن های گیاهی استفاده نمود که باعث کاهش خطرات زیست - محیط می شود. در انتها لازم به ذکر می باشد که پس از استفاده مایع خنک کاری در روش برودتی و MQL باید مایع استفاده شده تصفیه گردد تا فلزات مخرب محیط زیست از آن جدا گردد.

خنک کاری، صافی سطح ، طول عمرابزار، آلودگی محیط زیست .