امیرمحمد سلامی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی پلیمر دانشگاه صنعتی امیرکبیر
نگار حنائی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی پلیمر دانشگاه صنعتی امیرکبیر، مدیر مهندسی شرکت سپهر لاستیک سناباد

مقاله حاضر به تشریح رواج روزافزون چاپ سه بعدی در تولید قطعات آببندی و واشرهای موتور برای خودروها با تمرکز بر روی لاستیک نیتریل می پردازد. این مقاله نقش حیاتی که آببندها و واشرها در موتورهای خودرو ایفا می کنند مانند کنترل نشتی ، کاهش اصطکاک و حفظ عملکرد بهینه را توضیح می دهد . فرآیندهای سنتی تولید این اجزاء زمانبر هستند و منجر به هدررفت مواد می شوند. با این حال، فناوری چاپ سه بعدی اجازه ساخت دقیق لایه به لایه ای هندسه های پیچیده را می دهد، همچنین کاهش هدررفت مواد و زمان تولید را فراهم می کند. لاستیک نیتریل به دلیل مقاومت شیمیایی ، پایداری حرارتی و خواص آببندی مناسب ،یک جزء عالی برای چاپ سه بعدی است . این مقاله به انواع تکنیک ها از جمله (FDM) و استریولیتوگرافی (SLA) که برای دستیابی به ویژگی های مطلوب مواد استفاده شدهاند می پردازد. ویژگی های مکانیکی ، حرارتی و شیمیایی نمونه های چاپ سه بعدی لاستیک نیتریل با نمونه های سنتی مقایسه شده و مزایا و محدودیت های احتمالی بررسی می شوند. مقاله همچنین به پیامدهای چاپ سه بعدی لاستیک نیتریل در صنعت خودرو، شامل تولید بر اساس تقاضا، کاهش زمان تحویل و افزایش انعطافپذیری طراحی ، می پردازد. با این حال، چالش هایی چون سازگاری مواد، چسبندگی لایه به لایه و مسائل پس پردازش نیز مورد بحث قرارگرفته اند. در این مقاله ی مروری به بررسی آخرین پژوهش های انجام شده در زمینه چاپ سه بعدی لاستیک نیتریل برای ساخت قطعات آببندی و واشرهای موتورهای درون سوز پرداخته شده است .

چاپ سه بعدی، قطعات آب بندی، واشرهای لاستیکی ، لاستیک نیتریل