ارشیا کشاف - دانشجوی کارشناسی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه سمنان
مهدی زارع - کارشناس آزمایشگاه شرکت تحقیق ، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)
علیرضا حاجی علی محمدی - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه سمنان
مجتبی محرابی وقار - کارشناس آزمایشگاه شرکت تحقیق ، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)

در موتورهای احتراق داخلی دو نوع تعادل ارتعاشی ، تعادل اولیه و تعادل ثانویه وجود دارد که این تعادل در موتورهای مختلف با روشهای مختلفی خنثی می شود. در موتورهای سه استوانه به دلیل فرد بودن تعداد استوانه ها عدم تعادل اولیه وجود دارد که برای خنثی کردن ارتعاشات اولیه موتور سه استوانه از مجموعه متعادل کننده استفاده شده است . در این مقاله به شرح طراحی و ساخت سامانه آزمون عملکرد و دوام مجموعه متعادل کننده پرداخته شده است . روشهای مختلفی برای انجام آزمون دوام مجموعه متعادل کننده وجود دارد که یکی از این روشها استفاده از قطعه در موتور واقعی است که علاوه بر آزمون دوام، می تواند عملکرد مجموعه متعادل کننده در موتور با شرایط واقعی را نیز مورد آزمایش قرار دهد. توانایی این دستگاه سنجش عملکرد خنثی کردن ارتعاشات اولیه و همچنین دوام مجموعه متعادل کننده در موتور می باشد. طراحی و ساخت این سامانه بر اساس نیاز به وجود آمده در طرح موتور سه استوانه شرکت ایپکو انجام شده است . به کمک سامانه ی طراحی و ساخته شده آزمونهای دوام و عملکرد مجموعه متعادل کننده انجام شد و این نتیجه عملکرد صحیح سامانه مذکور می باشد.

مجموعه متعادل کننده، آزمون عملکرد و دوام، موتورهای احتراق داخلی ، ارتعاشات، موتور سه استوانه