علی نیازی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گرایش تبدیل انرژی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
رضا مداحیان - استاد راهنما

در دهه های گذشته با گسترش ساختمان های مسکونی و اداری، استانداردها و ضوابط بین المللی در حوزه حریق و ایمنی بیش از پیش بر روی حفاظت از جان انسان ها متمرکز شده است. باتوجه به اهمیت و حساسیت موضوع کنترل دود به عنوان عامل اصلی بروز حوادث در حریق، تحقیقات در این زمینه شکل جدی تری به خود گرفته است. در این مقاله با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی و به کمک نرم افزارهای حل عددی جریانات سیال، به بررسی میزان تاثیر سامانه فشار مثبت و زمان بحرانی نجات افراد حاضر در ساختمان در هنگام بروز حریق پرداخته شده است. از مدل استاندارد حریق و مدلسازی ساختمان دو طبقه شامل واحد در هر طبقه به عنوان هندسه مسئله استفاده شده است. شبیه سازی دینامیک سیالات محاسباتی با استفاده از نرم افزار افدیاس و شبیه سازی رفتار متصرفین ساختمان و نیز محاسبه معیار دوز موثر سوخت با استفاده از نرم افزار پث فایندر صورت گرفته است. اعتبار سنجی نتایج با استفاده از مقایسه نتایج حل عددی نرم افزار با نتایج عملی تحقیقات پیشین و بر روی نرخ حرارت آزاد شده از سوخت انجام شده است. نتایج به صورت کانتورهای دما، میزان دید افراد و همچنین میزان غلظت گازهای سمی گزارش شده و رفتار ساکنین ساختمان نیز شبیه سازی شده است. این نتایج نشان میدهد ایجاد فشار مثبت در راه پله و چاه آسانسور به میزان حداقل ۱۲ تعویض هوا در ساعت و استفاده از ناحیه جان پناه برای ساکنین طبقات بالای حریق، تا زمان حضور آتش نشانان میتواند جان افراد را نجات خواهد داد.

ساختمان های مسکونی و اداری، حریق، کنترل دود، دینامیک سیالات محاسباتی