مقایسه لهیدگی محوری لوله های جدارنازک شیاردار به کمک آزمایشات تجربی و شبیه سازی اجزاء محدود
عنوان مقاله: مقایسه لهیدگی محوری لوله های جدارنازک شیاردار به کمک آزمایشات تجربی و شبیه سازی اجزاء محدود
شناسه ملی مقاله: MATFORM04_015
منتشر شده در چهارمین کنفرانس شکل دهی فلزات و مواد ایران در سال 1387
شناسه ملی مقاله: MATFORM04_015
منتشر شده در چهارمین کنفرانس شکل دهی فلزات و مواد ایران در سال 1387
مشخصات نویسندگان مقاله:
سیداحسان میرمحمدصادقی - دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه مازندران گروه مهندسی ساخت و تولید، دا
سیدجمال حسینی پور - استادیار- دانشگاه مازندران گروه مهندسی ساخت و تولید، دانشکده مهندسی
محمد بخشی - دانشیار - دانشگاه مازندران گروه مهندسی ساخت و تولید، دانشکده مهندسی
عبدالحمید گرجی - مربی - دانشگاه مازندران گروه مهندسی ساخت و تولید، دانشکده مهندسی مکا
خلاصه مقاله:
سیداحسان میرمحمدصادقی - دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه مازندران گروه مهندسی ساخت و تولید، دا
سیدجمال حسینی پور - استادیار- دانشگاه مازندران گروه مهندسی ساخت و تولید، دانشکده مهندسی
محمد بخشی - دانشیار - دانشگاه مازندران گروه مهندسی ساخت و تولید، دانشکده مهندسی
عبدالحمید گرجی - مربی - دانشگاه مازندران گروه مهندسی ساخت و تولید، دانشکده مهندسی مکا
کاربرد سیستم های جذب انرژی ضربه در صنایع مختلف از اهمیت ویژه ای برخوردار است. لوله های جدار نازک به خاطر سبکی، ظرفیت جذب انرژی بالا، طول لهیدگی زیاد و نسبت جذب انرژی به وزن بالا به عنوان یکی از کارامدترین سیستمهای جذب انرژی کاربرد روز افزونی پیداکرده اند. دراین پژوهش با انجام آزمایشات تجربی و شبیه سازی اجزاء محدود، نحوه لهیدگی، میزان جذب انرژی و نیروی لهیدگی متوسط لوله های جدارنازک شیاردار با ابعاد هندسی گوناگون مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. شبیه سازی نمونه های آزمایش شده در نرم افزار ABAQUS 6.7 به صورت سه بعدی و به روش صریح اجرا شده است. نتایج تجربی و شبیه سازی، تطابق نسبتا خوبی دارند. نتایج نشان می دهند که نحوه لهیدگی و میزان انرژی جذب شده در لهیدگی محوری لوله های جدار نازک شیاردار می تواند به وسیله معرفی مقادیر فواصل شیار گوناکون کنترل شود.
کلمات کلیدی: سیستم های جذب انرژی ضربه، شبیه سازی اجزاء محدود، لهیدگی محوری،لوله جدارنازک شیاردار
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/202534/