CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تحلیل اجزای محدود میله های انتقال بار در آزمایش پیچش با نرخ کرنش دینامیکی (میله های هاپکینسون)

عنوان مقاله: تحلیل اجزای محدود میله های انتقال بار در آزمایش پیچش با نرخ کرنش دینامیکی (میله های هاپکینسون)
شناسه ملی مقاله: MATFORM04_031
منتشر شده در چهارمین کنفرانس شکل دهی فلزات و مواد ایران در سال 1387
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیامک آرباتانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد، گرایش شکل دهی فلزات بخش مهندسی مو
آرش خواجه - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد، گرایش شناسایی و انتخاب مواد، بخش م
محمد محسن مشکسار - استاد بخش مهندسی مواد، دانشکده مهندسی، دانشگاه شیراز
خسرو فرمنش - استادیار دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

خلاصه مقاله:
انجام آزمایش با نرخ کرنش بالا برای اغلب سازه های مهندسی، صنایع نظامی و صنایع فلز کاری از اهمیت بالایی برخوردار است. اجزاء مختلفی از سازه های بایستی در محدوده وسیعی از نرخ کرنش و دما قابلیت سرویس دهی داشته باشند. روشهای مختلفی برای آزمایش مواد در نرخ کرنشهای بالا وجود دارد، مانند میله های هاپکینسون فشاری، کششی و پیچشی، آزمایش ضربه تیلور، حلقه انبساطی، صفحه دوار، برش و پانج دو شکافه و ... در این تحقیق ابتدا دستگاه میله های هاپکینسون پیچشی طراحی و ساخته شده است. اساس کار دستگاه ایجاد یک موج شوک پیچشی در دو میله بارگزاری و انتقال باز است که با اندازه گیری دقیق آن می توان حالت تنش - کرنش در نرخ کرنش های دینامیکی را تعیین نمود. با به کارگیری روش اجزاء محدود، رفتار مکانیکی میله های انتقال بار و نحوه اشاعه موج تنش در آزمایش میله های هاپکینسون پیچشی (Torsional split Hopkinson bar) در نرخ کرنشهای دینامیکی ( در محدوده (3)10×5) مورد بررسی قرار گرفته است.

کلمات کلیدی:
میله های هاپکینسون، نرخ کرنش دینامیکی، بارگزاری پیچشی، اجزاء محدود

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/202550/