ارایه الگوی انتخاب موتور توربوشفت مناسب ناوگان بالگردی کشور از منظر قابلیت اطمینان و تعمیر و نگهداری
Publish place: First Conference of Iranian Aerospace Propulsion
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,002
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRANAPA01_015
تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1392
Abstract:
امروزه با توسعه فناوری و پیچیدگی ابزار، مبحث قابلیت اطمینان جایگاه خود را در طراحی،ساخت و انتخاب سیستم های مختلف به خصوص در سامانه های هوافضا پیدا نموده است. از سوی دیگر آگاهی از موضوع تعمیر و نگهداری در جهان کنونی به یک فناوری مستقل تبدیل شده است که در زمره استراتژی های سازمان قرار می گیرد. در این میان موتور از جمله قطعاتی است که به علت بحرانی بودن کاربری به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان، تعمیر و نگهداری و قابلیت دسترسی بالگرد تاثیر می گذارد. در این مقاله موتورهای سه شرکت سازنده موتور به نام های الیسون (Alison)، پرت اند ویتنی (Pratt&Whitney) و لایکومینگ (Lycoming) که به ترتیب در سه بالگرد 206 و 212 و 214 به کار می روند، بدون در نظر گرفتن توان آنها و به دلیل قابل بسط دادن آنها به کل ناوگان بالگردی کشور (بالگردهای غربی) از نقطه نظر قابلیت اطمینان و تعمیر و نگهداری مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل های آماری بر مبنای اطلاعات واقعی به دست آمده مربوط به خرابی های حادث شده در موتورهای این سه بالگرد در ایران محاسبه شده است. با توجه به خرابی های مشترک، شایع و نرخ خرابی موتورهای مذکور که بر اساس شرایط آب و هوایی کشور و نحوه تعمیر و نگهداری به وجود آمده اند؛ به سادگی می توان موتور مناسب برای هر نوع بالگرد در ایران را (با در نظر گرفتن شرایط تحریم) انتخاب و امکانات، شرایط تعمیر و نگهداری و بهینه سازی را برای موتور انتخابی و همچنین برای موتورهای موجود پیش بینی نمود. شایان ذکر است که نمونه گیری به صورت تصادفی با استفاده از جدول مورگان صورت گرفته است.
Keywords:
Authors
سیدسعید خضرپور
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا شرکت پنها
فتح اله امی
دانشیار مهندسی هوافضا دانشگاه تربیت مدرس
علیرضا پیرایش
کارشناس مهندسی هوافضا شرکت پنها
رامین اله بخش
کارشناسی ارشد مدیریت شرکت پنها
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :