CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بهینه سازی فرآیندهای کشش قطعه اتوموبیل (قطعه تقویت داخلی درب عقب) بر اساس CAE

عنوان مقاله: بهینه سازی فرآیندهای کشش قطعه اتوموبیل (قطعه تقویت داخلی درب عقب) بر اساس CAE
شناسه ملی مقاله: MATFORM05_015
منتشر شده در پنجمین کنفرانس شکل دهی فلزات و مواد ایران در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:

وحید سنجابی - کارشناس طراحی قالب اداره قالب ابزار شرکت سایپا تهران شرکت سایپا
سید اکبر هاشمی - مدیریت پرس قالب ابزار شرکت سایپا تهران شرکت سایپا
سعید خطیری نژاد فرد - مسول طراحی قالب اداره قالب ابزار شرکت سایپا تهران شرکت سایپا

خلاصه مقاله:
در این مقاله ،روش طراحی فرآیند فرمدهی ورق فلزی برای قطعه ای از اتوموبیل به منظور تولید محصول کششی سالم تر اساس CAE ارائه شده است. قابلیت استفاده از روش CAE برای طراحی قالب قطعه ای از اتومبیل با فولاد مقاومت بالا بررسی شده است. روش CAE جهت طراحی بر اساس پارامترهای بهینه فرآیند با بررسی و حذف مشکلات از قبیل پارگی، چروک، برگشت فنری و غیره در خلال طراحی ابزار پرسکاری توسعه داده شده است. مدل قالب اولیه قطعه تقویت داخلی درب عقب توسط واحد طراحی قالب شرکت سایپا فراهم شده است. طراحی فرآیند بهینه بر اساس شرایط اولیه فرآیند بدست آمد.

کلمات کلیدی:
فرمدهی ورق فلزی فرآیند CAE چروک برگشت فنری قطعه اتوموبیل

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/203179/