شبیه سازی فرآیند فورج صنعتی پره توربین گازی با استفاده از آنالیز المان محدود
Publish place: 5th National Conference of Metals and Materials Formaing
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,035
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MATFORM05_057
تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1392
Abstract:
در بررسی حاضر از روش المان محدود، برای طراحی و بهینه سازی فرآیند فورج داغ، جهت تولید پره توربین گازی استفاده شده است. برای این منظور، فرآیند فورج پره توربین از یک بیلت استوانه ای اولیه تا شکل پیچیده و سه بعدی نهایی، به طور کامل شبیه سازی شده است. در این شبیه سازی، از دو مرحله پیش فرم برای رسیدن به شکل پیچیده پره توربین، استفاده شده است. پیش فرم اول با استفاده از روش کله زنی (upsetting)، از یک بیلت استوانه ای بدست آمده است. در حالیکه برای طراحی قالب پیش فرم دوم، ابتدا با در نظر گرفتن شکل نهایی پره نهایی فورج شده،قالب نهایی فورج طراحی گردیده و سپس با استفاده از روش درون یابی لاگرانژ و یک الگوریتم بهینه سازی، هندسه پیش فرم دوم و قالب آن نیز طراحی شده است. در این بررسی همچین اثر دمای اولیه پیش فرم، زمان انتقال پیش فرم از کوره پیشگرم به قالب فورج و نرخ کرنش، بر توزیع دما، تنش سیلان و نیروی لازم برای فورج، مورد ارزیابی قرار گرفته . با استفاده از نتایج حاصل از شبیه سازی، شرایط بهینه تغییر شکل داغ تعیین شده است.
Keywords:
Authors
نوذر انجبین
دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی و علم مواد- دانشگاه صنعتی شریف
روزبه منصوری
واحد مهندسی شرک توربین ماشین خاور
امیر آگهی
واحد مهندسی شرک توربین ماشین خاور
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :