مقایسه رفتار مکانیکی میلگردهای Ck45 تحت فرایندهای برنشینگ و کشص با روش اجزاء محدود

در این تحقیق دو نمونه ی مشابه تحت دو فرآیند رایج در صنعت خودروسازی جهت افزایش کیفیت سطحی، استحکام و عمر خستگی، برنشینگ و کشش، مورد ارزیابی قرار گرفتند. نمونه هایی از جنس فولاد ck45 می باشند که توسط این فرایند به قطر 18mm می رسند. دو مدل با استفاده از روش اجزاء محدود در کد تجاری انسیس توسعه داده شده. در نمونه کشیده مشخصات قالب کشش از قبیل نیم زاویه قالب، طول تماس به دقت قالب صنعتی مورد استفاده، لحاظ شده و بارگذاری در نرم افزار انجام می گیرد. برای مدل سازی غلطک برنیشینگ که نزدیکترین داده ها را به واقعیت ایجاد کند، از سطحی در تماس با سطح نمونه استفاده می شود و پارامترهایی از قبیل اندازه زبری، مقدار زبری و نیروی برنشینگ مورد بررسی قرار گرفته شد. همچنین برای مدلسازی واقعی تر شرایط اعمال نیرو در سطوح تماس بین سطح و غلتک، از المان های تماسی استفاده شد. میزان تغییر شکل دو مدل و نحوه ی تغییر تنش های پسماند مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان می دهند که تنش پسماند در سطح نمونه ی برنشینگ به صورت فشاری پدیدار شده و در مقایسه با فرایند کشش میزان آن با پیشروی به سمت مرکز کاهش یافته و سپس به طور ثابت باقی می ماند. بنابراین عمر خستگی رد نمونه برنشینگ بهبود بیشتری می یابد.

Keywords:

برنشینگ , کشش , اجزاء محدود , رفتار مکانیکی