شهرام یاری - دانشگاه رازی کرمانشاه
محمد کوزهگران - دانشگاه امام حسن (ع) تهران
محسن مقدم - دانشگاه امام حسین (ع) تهران

در این مقاله ما به تحلیل cfd جریان خارجی عبوری از روی یک پاراشوت گمبدی شکل ( نیم کره صاف و بدون تخلخل ) به همراهماژول پرتابی آن ( در اشکال متنوع استوانه ای ، کروی و مکعبی شکل ) می پردازیم و به منظور ساده سازی مسئله از مدل سازیکابل های اتصال بین پاراشوت و ماژول پرتابی همراه آن صرف تظر می نمایم .در کارهای کذشته بیشترجریان خارجی عبوری از رویپاراشوت را بدون مدل نمودن ماژول پرتابی تحلیل نمود ولی ما در این مقاله ماژول پرتابی را نیز مدل نموده و بیشتر بر ماژول های باابعاد کوچک که در عملیات های امداد و نجات ، فیلم برداری و عکس برداری هوای کم هزینه ،صنعت هواشناسی و صنایع نظامی کاربرددارند تاکید داریم. هدف از این مقاله بررسی تغییر نیروی درگ وارد بر پاراشوت با تغییرات سرعت به طوری که هرچه نیروی درگ وارد برپاراشوت افزایش یابد سرعت فرود کاهش می یابد و ایمنی پرواز افزایش می یابد واز طرفی ما به دنبال انتخاب شکلی از ماژول پرتابیمی باشیم که کمترین افزایش دما را در طول پرواز داشته باشد.

پاراشوت، ماژول پرتابی، جریان خارجی،نیروی درگ