میلاد جهان آرا - دانشجوی دکتری تخصصی مهندسی شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد گچساران ، گچساران، ایران
سعید چام - سرپرست ایمنی پروژه پالایشگاه بیدبلند ۱ ، شرکت توسعه مهندسی گاز ایران، کارشناسی ارشد مهندسی نفت، گرایش بهرهبرداری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ماهشهر، ماهشهر، ایران
وحید جهان آرا - کارمند شرکت پالایش نفت آبادان، کارشناسی ارشد مهندسی نفت، گرایش مخازن، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد امیدیه، امیدیه، ایران

کارخانه الفین یکی از واحدهای پتروپالایشگاهی است که خوراک آن گازی یا مایع است و محصول اصلی آن اتیلن وپروپیلن می باشد. کارخانه الفین از سه واحد گرم و کمپرسور و سرد تشکیل شده است. در واحد گرم فرایند واکنش کراکینگدر کوره های پیرولیز که کاتالیست آن نیکل و کروم می باشد که جنس جداره کویل ها است. بهینه سازی انرژی در جهتکاهش آلاینده ها و کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان حرارتی کوره از اهمیت خاصی برخوردار است. هدف از فرآینداحتراق آزاد شدن کل انرژی سوخت در مشعل است که جهت نیل به این هدف باید مقداری هوای اضافی به همراه هوایاستوکیومتری به فرایند واکنش احتراق جهت تکمیل واکنش در نوک مشعل اضافه می کنیم. هوای اضافی نیز یکی ازپارامترهای مهم در احتراق می باشد. بسته به نوع سوخت ، درصد مشخصی هوای اضافی برای اختلاط سوخت و هوا لازماست؛ اما بیش از آن سبب هدر رفتن سوخت و انرژی و کاهش بازدهی احتراق می شود. بالا بودن مقدار هوای اضافی همچنینمی تواند باعث احتراق ناقص شود. به طور کلی هوای اضافی بالا، یک نشانه منفی و نامطلوب برای سیستم احتراق محسوبمی شود. در این پژوهش با بدست آوردن اجزای سوخت مشعل کارخانه الفین یکی از پتروشیمی های جنوب کشور به تحلیلو بررسی تاثیر هوای اضافی در دمای شعله و نیز به تاثیر میزان دمای هوای مورد نیاز فرایند احتراق در دمای شعله به کمککدنویسی به روش نیوتن رافسون در نرمافزار متلب پرداخته می شود که در نتیجه آن میزان بهینه حداقل و حداکثر دمای هوای مورد نیاز احتراق برابر با c ۱۵۰ تا C۲۰۰ است ، و میزان بهینه هوای مورد نیاز احتراق ۱۰ % است.

پتروشیمی، کارخانه الفین، بهینه سازی انرژی، فرایند احتراق، هوای اضافی، دمای هوای ورودی به کوره