بهینه سازی خواص مقطعی سازههای فولادی

ساختارخواص مقطعی فولاد قابل انتقال با تقاطع بهینه یکی ازراهبردهای درزمینه بهینه سازی است که امروزه مورد استفاده قرارگرفته است مصالحه بین بالاترین جبروحداقل تقاطع سطح مقطع و یا وزن یک عنصرساختاری به منزله یک هدف چالش برانگیز برای مهندس سازه خواهد بود سیستم جدید متشکل اززاویه های L شکل سخت کننده ها و صفحات مربع شکل است عناصرمونتاژ شده به شکل یک جعبه واحد متشکل ازچهارزاویه L شکل اطراف سخت کننده ها و پرچ شده با پیچ و مهره با استفاده ازبشقاب بوده است بدون جوشکاری این اجازه داده میشود تاسیستم قابل انتقالو بازسازی درفرم های مختلف مورد استفاده قرارگیرد مقطع براساس جعبه های مختلف متصل واحد ساخته شده است تحقیق تجربی فوق به منظور بررسی رفتارخمشی تیرهای ساخته شده با تعدادمتغیر سخت کننده است مشاهده شده که تعدادی ازسخت کننده ها توزیع ظرفیت بار خمشی پرتو برآنها تاثیر گذاشته وزن بهینه حداقل تعریف شده تعداد سخت کننده ها که تضمین کننده حداکثر ظرفیت بار ازپرتوخواهد بود به مقدارزیادی کاهش می یابد سیستم قابل انتقال نصب سریع مانند سازه های خانه های قابل حمل و یا موقت را خواهد داشت این سیستم مفید برای کاهش ساخت و ساز و صرفه جویی درهزینه به دلیل سادگی آن و سهولت ساخت و ساز خواهد بود.

Keywords:

بهینه , بخش ساخته شده , رفتارخمشی , سازه فولادی , سخت کننده , توزیع ظرفیت