CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی روشهای بهینه سازی خودروها از نظر آیرودینامیک

عنوان مقاله: بررسی روشهای بهینه سازی خودروها از نظر آیرودینامیک
شناسه ملی مقاله: STCONF07_020
منتشر شده در هفتمین همایش ملی فناوریهای نوین در مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران در سال 1403
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدکامران چراغی برد کشکی - مهندسی تکنولوزی مکانیک خودرو ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهدشت

خلاصه مقاله:
امروزه یکی از مهم ترین مسایل جهان، آلودگی محیط زیست بوده که از عوامل مختلفی همچون انتشار گازهای آلوده، ذرات معلق و سرب حاصل از سوخت خودروها برخوردار است منابع سوختنی جهان با محدودیتی خاص روبرو بوده و این در حالی است که خودروها از مصرف کنندگان عمده سوخت در سطح دنیا هستند. باتوجه به آنچه گفته شد اهمیت موضوع مصرف سوخت را بخوبی می توان حس کرد. از روش های موثر در کاهش مصرف سوخت، اصاح و بهینه سازی بدنه خودروها از نظر ایرودینامیکی است البته در زمان های دور، بهبود آیرودینامیکی به منظور دستیابی به سرعت های بالای وسایل نقلیه و به منظور زیباسازی ظاهری انجام می گرفت، اما امروزه مسایلی از جمله کاهش مصرف سوخت، کاهش آایند های محیط زیست و عملکرد بهتر سیستم محرکه از دایل اصلی بهبود دینامیکی خودروهاست .در این مقاله روش های موثر بر کاهش نیروی درگ و بهینه سازی خودرو از نظر ایرودینامیکی بیان شده و استفاده از فلپ به عنوان پیشنهاد موثر در بهبود آیرودینامیکی خودروبیان شده که استفاده از فلپ باعث افزایش حجم و وزن خودرو تا ۱۷ درصد شده در نهایت باعث جلوگیری از چپ کردن خودرو در سر پیچ و سرعت بالا می گردد.

کلمات کلیدی:
خودرو ،بهینه سازی ،انرژی ،ایرو دینامیک

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/2050206/