کیومرث سبزواری - استادیار گروه مهندسی برق، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران

در این مقاله ، برای مدیریت انرژی شارژ خودروهای برقی ، ساختاری ارئه شده است که قادر خواهد بود بطور همزمان تولید انرژی خورشیدی را پیش بینی کند و انرژی شارژر را در محل شارژ مدیریت کند در این مقاله عدم قطعیت در ظرفیت باتری خودروهای برقی در نظر گرفته می شود و تابع هدف بر مبنای افزایش ضریب نفوذ خودروهای الکتریکی و به حداقل رساندن انحراف ولتاژ از مقدار مورد نظر تعریف می شود. در این مقاله برای بهینه سازی از الگوریتم ج ستجوی فاخته ا ستفاده شده ا ست .روش پی شنهادی در یک شبکه ۳۳ شینه شبیه سازی شده است . نتایج شبیه سازی نشان دهنده افزایش ضریب نفوذ خودروهای الکتریکی و کاهش انحراف ولتاژ از مقدار مورد نظر را نشان می دهد.

انرژی خورشیدی، خودورهای الکتریکی ، بیهینه سازی، تنظیم ولتاژ، ریزشبکه